{"id":927,"date":"2021-12-20T20:11:58","date_gmt":"2021-12-20T20:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/laradiodeseattle.com\/?p=13294"},"modified":"2022-08-13T22:49:56","modified_gmt":"2022-08-13T22:49:56","slug":"nuevo-mitsubishi-outlander-la-mejor-equidad-entre-valor-y-precio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/nuevo-mitsubishi-outlander-la-mejor-equidad-entre-valor-y-precio\/","title":{"rendered":"Nuevo Mitsubishi Outlander. La mejor equidad entre valor y precio."},"content":{"rendered":"

Por: Roger Rivero<\/p>\n

El distintivo de los tres diamantes que identifican a Mitsubishi no se encuentra estampado exclusivamente en autom\u00f3viles como algunos creen. Equipos de climatizaci\u00f3n, de energ\u00eda nuclear, grandes generadores de electricidad, fuentes de energ\u00eda continua y otros productos completan una larga lista donde quiz\u00e1 los m\u00e1s visibles sean sus sedanes y SUV. Entre estos destaca uno de sus productos elite, el Outlander hibrido PHEV o enchufable, que, para asombro de muchos, es el segundo h\u00edbrido enchufable m\u00e1s vendido del mundo.<\/p>\n

A pesar de tener una larga trayectoria de fabricaci\u00f3n de autos que data del 1917, la casa japonesa nunca ha llegado a engrosar el listado de los mayores fabricantes, ubic\u00e1ndose en la actualidad en el n\u00famero 16. A lo largo de los a\u00f1os, Mitsubishi ha fraguado alianzas con competidores como Volvo, Suzuki, Renault o Volkswagen.<\/p>\n

El m\u00e1s reciente de estos v\u00ednculos ha sido con Nissan-Renault, y de all\u00ed proviene el completamente nuevo 2022 Mitsubishi Outlander. Este SUV compacto constituye una indiscutible evoluci\u00f3n sobre el modelo que sustituye, pero a pesar de las mejoras, no podr\u00edamos dejar de mencionar escollos que no le permiten colocarse entre los punteros en este competitivo segmento.\u00a0<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1les son estos impedimentos? \u00bfCu\u00e1nto de Nissan hay en este Mitsubishi? \u00bfEs el nuevo Outlander un buen SUV? A estas y otras preguntas respondemos luego de nuestra prueba del completamente nuevo 2022 Mitsubishi Outlander SEL.<\/p>\n

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Desde afuera y por dentro<\/b><\/p>\n

Visualmente, poca semejanza encontramos con el modelo anterior. Mitsubishi usa t\u00e9rminos como “aut\u00e9ntico” o “majestuoso” para describir el estilo de su nuevo Outlander, calificativos quiz\u00e1 algo desmedidos, y aunque no se puede reprochar que los padres hablen bien de sus hijos, es cierto que el nuevo dise\u00f1o sobresale, sobre todo su parte delantera<\/p>\n

El estilo frontal \u00fanico del Outlander se destaca por los grandes faros LED de seis elementos que flanquean la parte inferior de la parrilla. Mirado desde los costados puede que descubra similitudes con un Range Rover, y nada de malo hay en esto.<\/p>\n

Si bien el frente es atrevido, la parte trasera es m\u00e1s bien minimalista, y en todo el conjunto aparecen abundantes adornos de cromo sint\u00e9tico, quiz\u00e1 demasiado para mi gusto.<\/p>\n

Las mayores sorpresas nos aguardan en el interior. Compararlo con el del Outlander saliente ser\u00eda una frivolidad, pues esta es a todas luces una cabina que puede cotejar con las mejores del segmento. Buena selecci\u00f3n de materiales, dise\u00f1o claro y eso s\u00ed, mucha remembranza a Nissan.<\/p>\n

El SEL de gama alta tiene cuero genuino en gris claro o negro, junto con inserciones de aluminio, mientras que agregando el paquete Touring como el de nuestro auto de prueba, encontrar\u00e1 cuero Semi-Aniline con acolchado y costuras de color naranja.\u00a0<\/p>\n

Otro elemento destacable es la inclusi\u00f3n de portavasos y sostenedores para tel\u00e9fonos en cada uno de los asientos. Los delanteros no solo son formidables, tambi\u00e9n son c\u00f3modos y espaciosos.<\/p>\n

El Outlander ha crecido algo con este redise\u00f1o y la mayor parte de ese espacio adicional se ha destinado a la segunda fila, que ofrece 39.9 pulgadas de espacio para las piernas. Contrariamente, la tercera fila de asientos ha perdido casi 10 pulgadas de espacio, haciendo imposible que un adulto se siente all\u00ed y dejando el espacio exclusivamente para ni\u00f1os y no muy grandes. Si su n\u00facleo familiar es numeroso y tiene la mirada puesta en el nuevo Outlander, lleve al concesionario a toda la familia y calcule con cuidado cuanto crecer\u00e1n sus ni\u00f1os durante la vida \u00fatil de este SUV, o puede que sea testigo de constantes lamentaciones.<\/p>\n

Equipamiento y seguridad<\/b><\/p>\n

Uno de los elementos donde el Mitsubishi Outlander del 2022 m\u00e1s se parece a productos de Nissan, (especialmente en el Nissan Rogue) es en la parte tecnol\u00f3gica. Los controles del volante y el info-entretenimiento son los mismos. La pantalla t\u00e1ctil y sus men\u00fas son f\u00e1ciles de usar y en general intuitivos. El modelo base ES tienen una pantalla t\u00e1ctil de ocho pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto. A partir del SE, la pantalla es de nueve pulgadas con CarPlay inal\u00e1mbrico y navegaci\u00f3n est\u00e1ndar.\u00a0<\/p>\n

Las prestaciones de seguridad y comodidad son bastante amplias. Solo han dejado para adicionar los sensores de estacionamiento delanteros, el crucero adaptativo, reconocimiento de se\u00f1ales de carretera o el sistema de c\u00e1maras en 360 grados.<\/p>\n

Probamos el manejo semi autom\u00e1tico que permite retirar las manos del volante por unos 20 segundos, y aunque logra mantener al Mitsubishi centrado en el carril, si notamos cierto nerviosismo haciendo correcciones en las curvas a velocidad crucero.<\/p>\n

En la carretera \u00a0<\/b><\/p>\n

El nuevo Mitsubishi Outlander viene equipado con un motor de cuatro cilindros en l\u00ednea de 2.5 litros que produce 181 caballos de potencia. Junto a la transmisi\u00f3n continua o CVT y la plataforma CMF-CD, estos tres componentes son compartidos con el Nissan Rouge. La tracci\u00f3n delantera viene de serie, mientras que la tracci\u00f3n total es opcional.<\/p>\n

Este es un tren motor modesto para el peso del SUV. Durante mi prueba tuve tres personas a bordo y el desempe\u00f1o del Outlander puede considerarse de modesto. Llevar el acelerador a fondo le demostrar\u00e1 lo que trato de explicar, y no es que est\u00e9 abogando por los 710 caballos de un Dodge Durango Hellcat, pero este Outlander se beneficiar\u00eda mucho de un motor turbo, que aumentara su potencia cerca o sobre los 200 caballos.<\/p>\n

Para el manejo en ciudad es adecuado, sin embargo, en carretera plane\u00e9 sus adelantamientos a otros autos, sobre todo si lleva tres o cuatro pasajeros. La capacidad de remolque es de 2,000 libras, mientras que la econom\u00eda de combustible es un punto fuerte. 24 millas por gal\u00f3n (mpg) en la ciudad y 31 mpg en la carretera (9.8 o 7.59 litros cada 100 kil\u00f3metros respectivamente) son n\u00fameros que le colocan entre los mejores de su clase.<\/p>\n

El control del chasis es bueno, y la amortiguaci\u00f3n efectiva cuando encontramos baches no demasiado grandes, y en general, el manejo sin ser algo destacable, tampoco podr\u00edamos desde\u00f1arlo.<\/p>\n

La distancia al suelo de 8.4 pulgadas del Outlander, los diversos modos de control de tracci\u00f3n, Eco, Normal, Tarmac (Sport), Gravel, Snow y Mud y el sistema opcional de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas por $1,800, aseguran que pueda hacer frente a las excursiones ocasionales fuera del pavimento, o a .alguna de las nevadas que este invierno nos ha regalado.<\/p>\n

Para escoger<\/b><\/p>\n

El Mitsubishi Outlander del 2022 viene en cinco versiones: ES, SE, SE Launch Edition, SEL y SEL Launch Edition. Independientemente del equipamiento, todos los modelos est\u00e1n equipados con siete asientos, y el mismo tren motor.<\/p>\n

Uno de los mayores atractivos de Mitsubishi son sus precios razonables. Un modelo SEL Launch Edition tope de gama con excelentes prestaciones y amenidades le costar\u00e1 $35,345. Nuestro SEL equipado con el paquete Touring de $2,700 ten\u00eda precio de $37,995.<\/p>\n

Con la opci\u00f3n menos costosa, un ES de $25,795 muchos compradores estar\u00e1n complacidos. Nuestra recomendaci\u00f3n ser\u00eda un SE por $28,845, al que podr\u00eda agregarle el Tech Package o paquete de tecnolog\u00eda por $2,300, y obtener un grupo de indicadores digitales, el est\u00e9reo Bose y un precioso techo panor\u00e1mico.<\/p>\n

La competencia es vasta, comenzando por el propio Nissan Rouge con el que comparte mucho. Podr\u00edamos agregar a los archi conocidos Toyota RAV4 y Honda CR-V, as\u00ed como el Kia Sportage, Volkswagen Tiguan, Chevrolet Equinox, Hyundai Tucson o Mazda CX-5 por mencionar algunos<\/p>\n

Concluyendo<\/b><\/p>\n

Poco me han impresionado los modelos de Mitsubishi en los \u00faltimos a\u00f1os. Algunas veces he sido severo en mis rese\u00f1as, pero quiz\u00e1 esta sea la primera excepci\u00f3n. Me atrever\u00eda a recomendar al nuevo Outlander siempre que tenga en cuenta algunas de sus limitaciones, como el escaso espacio del \u00faltimo asiento, o la carencia de ese \u201cempuj\u00f3n\u201d que muchos anhelan cuando pisan el acelerador.<\/p>\n

Aun as\u00ed, si est\u00e1 buscando un SUV peque\u00f1o que pueda acomodar a una familia mediana, el totalmente nuevo Mitsubishi Outlander 2022 podr\u00eda ser una opci\u00f3n atractiva, con una interesante relaci\u00f3n valor precio.<\/p>\n

Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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