{"id":883,"date":"2022-01-04T19:17:29","date_gmt":"2022-01-04T19:17:29","guid":{"rendered":"https:\/\/laradiodeseattle.com\/?p=13433"},"modified":"2022-08-13T22:49:56","modified_gmt":"2022-08-13T22:49:56","slug":"2022-bmw-m440i-xdrive-gran-coupe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/2022-bmw-m440i-xdrive-gran-coupe\/","title":{"rendered":"2022 BMW M440i xDrive Gran Coup\u00e9."},"content":{"rendered":"<p>Por: Roger Rivero<\/p>\n<p>Quienes examinamos y rese\u00f1amos autos recibimos frecuentes consultas de compradores interesados en adquirir un nuevo veh\u00edculo. Un BMW pudiera parecer una recomendaci\u00f3n f\u00e1cil de hacer. La casa alemana fabrica autos de excelente rendimiento, buena tecnolog\u00eda y terminado, y aunque algo caros, no son segundos de nadie en su condici\u00f3n de manejo.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, decidir dentro de la alineaci\u00f3n de BMW que auto recomendar complica las cosas. El auto que probamos esta semana, un BMW M440i xDrive Gran Coup\u00e9, procede de una parentela con nada menos que 14 miembros, todos pertenecientes a la \u201cfamilia\u201d 2022 BMW 4-Series.<\/p>\n<p>Aparenta que el fabricante tiene un modelo para cada gusto. Nuestro modelo de prueba parece estar dirigido a entusiastas de los cup\u00e9s que, bajo la presi\u00f3n de una familia engrandecida, han tenido que priorizar el espacio y la comodidad, sin renunciar a la velocidad, el estilo y el buen manejo.<\/p>\n<p>\t\t\t<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/include.mx\/hispanicmotorpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/P90443865_highRes_bmw-m440i-xdrive-gra.jpg\" alt=\"P90443865_highRes_bmw-m440i-xdrive-gra\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"no\" data-caption=\"\" href=\"https:\/\/include.mx\/hispanicmotorpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/P90443865_highRes_bmw-m440i-xdrive-gra.jpg\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a><br \/>\n\t\t\t<img decoding=\"async\"  src=\"https:\/\/include.mx\/hispanicmotorpress\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/P90443882_highRes_bmw-m440i-xdrive-gra.jpg\" alt=\"P90443882_highRes_bmw-m440i-xdrive-gra\"><br \/>\n\t\t\t\t\t\t\t<a data-elementor-open-lightbox=\"no\" data-caption=\"\" 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Un sed\u00e1n, pensar\u00e1n muchos. No BMW. En la curiosa estrategia de productos del fabricante, los modelos pares con puertas adicionales se convierten en &#8220;Gran Coup\u00e9&#8221;. Tambi\u00e9n conservan las l\u00edneas m\u00e1s elegantes de los cup\u00e9s en los que se basan, a pesar de ganar varias pulgadas adicionales. El Serie 4 Gran Coup\u00e9 tiene una apertura trasera levadiza como un hatchback, para complicar algo m\u00e1s el estilo.<\/p>\n<p>Por si todo esto fuera poco, quiz\u00e1 no se repare mucho en detalles de dise\u00f1o m\u00e1s all\u00e1 del frente de este BMW. Como en el resto de la Serie 4, aqu\u00ed adoptan la desproporcionada parrilla en forma de ri\u00f1ones, que no deja a nadie indiferente.\u00a0<\/p>\n<p>Para no regodearme en el tema, mire usted con detenimiento alguna de las fotos que acompa\u00f1an este art\u00edculo, y juzgue sin perjuicios.\u00a0<\/p>\n<p>La cabina del Serie 4 Gran Coup\u00e9 se presenta fiel a la f\u00f3rmula cl\u00e1sica de BMW. El panel de instrumentos centrado en el conductor del M440i cuenta con un grupo de instrumentos digitales de 10,3 pulgadas, as\u00ed como una pantalla ancha de informaci\u00f3n y entretenimiento de 12,3 pulgadas.<\/p>\n<p>El aspecto general es elegante y refinado, y detalles como el volante \u201cM\u201d forrado en cuero le dan al M440i una sensaci\u00f3n m\u00e1s deportiva y se siente muy s\u00f3lido en las manos. Los asientos son firmes pero c\u00f3modos, y cuentan con muchos refuerzos de apoyo para los que se decidan por una \u201cescapada\u201d por carreteras con muchas curvas.<\/p>\n<p>El asiento trasero es m\u00e1s espacioso aqu\u00ed que en el modelo de dos puertas de la serie 4, y con 34.5 pulgadas para las piernas, puede acomodar all\u00ed a adultos que no sean muy altos, pues la l\u00ednea de techo es algo baja.<\/p>\n<p><b>Equipamiento y seguridad<\/b><\/p>\n<p>El 2022 BMW Serie 4 Gran Coup\u00e9 viene con sistemas avanzados de asistencia a la conducci\u00f3n est\u00e1ndar en su conjunto de funciones de seguridad Active Driving Assitant. Se incluyen advertencia de punto ciego y de cambio de carril, asistencia de l\u00edmite de velocidad, alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero y prevenci\u00f3n de colisi\u00f3n trasera. Tambi\u00e9n se incluyen los faros delanteros adaptables con luces altas autom\u00e1ticas, control de crucero adaptativo y advertencia de colisi\u00f3n frontal con detecci\u00f3n de peatones y ciclistas.<\/p>\n<p>Dos paquetes de seguridad opcionales, disponibles tanto para el 430i como para el M440i Gran Coupe, ofrecen a\u00fan m\u00e1s caracter\u00edsticas, incluyendo control de crucero adaptativo con parada y arranque, asistencia autom\u00e1tica de estacionamiento, centrado de carril, vistas de c\u00e1mara envolvente de 360 \u200b\u200bgrados entre otras.<\/p>\n<p>Android Auto y Apple CarPlay son est\u00e1ndar y ambos se conectan de forma inal\u00e1mbrica. Tambi\u00e9n se incluyen navegaci\u00f3n y un punto de acceso Wifi, y para los que gustamos de botones f\u00edsicos para controlar el clima o radio (cada d\u00eda m\u00e1s fabricantes los destierran de sus autos) el 2022 M440i xDrive Gran Coup\u00e9 nos complace con botonaduras discretas, pero funcionales.<\/p>\n<p><b>En la carretera\u00a0<\/b><\/p>\n<p>La Serie 4 de BMW quiz\u00e1 sea la que m\u00e1s sustancia conserva de lo que ha hecho que el fabricante alem\u00e1n se autodenomine \u201cultimate driving machine\u201d o la mejor m\u00e1quina para conducir (otras traducciones se aceptan)<\/p>\n<p>BMW se caracteriza por construir motores excelentes. En el Serie 4 Gran Coup\u00e9 la potencia est\u00e1ndar viene a trav\u00e9s del cuatro cilindros turbo alimentado de 2.0 litros con 255 caballos de potencia, mientras que el M440i xDrive, con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas trae un motor tambi\u00e9n turbo alimentado de seis cilindros en l\u00ednea de 3.0 litros que llega a los 382 caballos, lo que lo convierte en uno de los motores m\u00e1s potentes en esa categor\u00eda.\u00a0 Llegar de 0 a 60 millas por hora o 97 kil\u00f3metros toma solo 4.5 segundos, m\u00e1s r\u00e1pido que cualquier otro auto en su clase, e incluso tan r\u00e1pido como algunos veh\u00edculos con mayor categor\u00eda.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n como el cup\u00e9, el motor del M440i Gran Coup\u00e9 es un h\u00edbrido suave, con un generador de arranque de 48 voltios que act\u00faa como un peque\u00f1o motor el\u00e9ctrico y puede ayudar al motor con un impulso adicional de 11 caballos de fuerza. Esto aumenta tanto la eficiencia como la potencia, dando al motor un impulso bajo aceleraci\u00f3n y agudizando la respuesta del motor fuera de l\u00ednea o a bajas revoluciones. El consumo es destacable para el tama\u00f1o del motor. 25 millas por gal\u00f3n en manejo combinado que son unos 9.41 litros cada 100 km<\/p>\n<p>Poco puedo agregar sobre las cualidades de manejo del BMW M440i Gran Coup\u00e9, pues por las inclemencias del tiempo invernal y los neum\u00e1ticos de verano que el fabricante decidi\u00f3 montar en mi auto de prueba, no puede visitar las carreteras angostas con curvas y colinas que suelo disfrutar con estos autos.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, no albergo duda sobre el \u00e1nimo y rendimiento de este auto en carretera, y algunas rese\u00f1as de colegas que han podido hacer pruebas m\u00e1s extensas lo confirman.\u00a0<\/p>\n<p>Por un buen rato estuve buscando el interruptor para desconectar el sistema de arranque y parada del motor. Esta es una nueva generaci\u00f3n del dispositivo, que me sorprendi\u00f3 por la serenidad con que trabaja. Utilizan un motor de arranque integrado montado en el cig\u00fce\u00f1al, por lo que el motor se enciende instant\u00e1neamente, sin ning\u00fan retraso y con una sacudida poco perceptible, en comparaci\u00f3n con los sistemas normales de arranque y parada de la \u00faltima generaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed, no soy incondicional de estos sistemas, y tuve que consultar el manual de este BMW, para comprobar que, en efecto, no trae ning\u00fan interruptor para desconectar el sistema, y la \u00fanica soluci\u00f3n es pasarlo a conducci\u00f3n tipo deportiva.<\/p>\n<p><b>Para escoger<\/b><\/p>\n<p>Como expuse al principio, la variedad de opciones para obtener un 2022 BMW 4 Serie es muy amplia, y si no me cree dele una oportunidad a Google que lo sabe todo. El m\u00e1s econ\u00f3mico de la larga lista es el 430i Coup\u00e9 que comienza en los $45,800 con tracci\u00f3n trasera (RWD) est\u00e1ndar y un motor turbo alimentado de 2.0 litros y 4 cilindros.<\/p>\n<p>Optar por el M440i Gran Coup\u00e9 de $56,000 le dar\u00e1 derecho a un tren de potencia superior, con un motor turbo alimentado de 3.0 litros y 6 cilindros con el sistema h\u00edbrido suave que ya mencionamos.<\/p>\n<p>Agregar el excelente sistema de tracci\u00f3n xDrive elevar\u00eda el precio unos $2,000 d\u00f3lares. Nuestro BMW M440i xDrive Gran Coup\u00e9 del 2022 ven\u00eda con precio muy cercano a los $70,000, pero por ese precio inclu\u00eda varios paquetes de mejoras.<\/p>\n<p>La competencia es mayoritariamente alemana, en forma del Audi A5 o el Mercedes C-Class, y podemos agregar al Kia Stinger, Lexus RC o el Infiniti Q60.<\/p>\n<p><b>Concluyendo<\/b><\/p>\n<p>El BMW Serie 4 Gran Coup\u00e9 regresa a la alineaci\u00f3n del fabricante en el 2022, con una gran variedad de opciones que ofrecen la comodidad de sed\u00e1n con utilidad de hatchback, y las opciones de motor turbo alimentado del cup\u00e9 de 4 puertas, todo con la garant\u00eda de diversi\u00f3n y disfrute al volante.<\/p>\n<p>BMW ha hecho un trabajo s\u00f3lido con su Serie 4 Gran Coup\u00e9 de segunda generaci\u00f3n, al mejorar las \u00e1reas espec\u00edficas donde su predecesor se qued\u00f3 un poco rezagado, como el espacio para los pasajeros. Es una entrega convincente, siempre que puede circunvalar la primera impresi\u00f3n de la parrilla de la disputa.<\/p>\n<p><i>Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Roger Rivero Quienes examinamos y rese\u00f1amos autos recibimos frecuentes consultas de compradores interesados en adquirir un nuevo veh\u00edculo. Un BMW pudiera parecer una recomendaci\u00f3n f\u00e1cil de hacer. La casa alemana fabrica autos de excelente rendimiento, buena tecnolog\u00eda y terminado, y aunque algo caros, no son segundos de nadie en su condici\u00f3n de manejo. 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