{"id":7589,"date":"2026-05-19T13:46:31","date_gmt":"2026-05-19T13:46:31","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=33883"},"modified":"2026-05-19T13:46:31","modified_gmt":"2026-05-19T13:46:31","slug":"nissan-armada-nismono-es-mas-de-lo-mismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/nissan-armada-nismono-es-mas-de-lo-mismo\/","title":{"rendered":"Nissan Armada NISMO\u2026no es \u201cm\u00e1s de lo mismo\u201d."},"content":{"rendered":"\n

Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n

\u201cNISMO\u201d es la encarnaci\u00f3n del m\u00e1ximo rendimiento de Nissan, inspirado en el campo de pruebas m\u00e1s implacable: la pista de carreras\u201d. Esta es la primera declaraci\u00f3n que encuentro en la p\u00e1gina web de Nissan USA, pues para comprender cabalmente el auto que rese\u00f1amos esta semana, debemos partir de su apellido, Nissan Armada \u201cNISMO\u201d.<\/p>\n\n\n\n

NISMO (abreviatura de Nissan Motorsport) es la divisi\u00f3n oficial de alto rendimiento y la marca interna de preparaci\u00f3n de Nissan, centrada en la tecnolog\u00eda de competici\u00f3n, los autom\u00f3viles de carretera de altas prestaciones y las piezas especializadas para el mercado de accesorios. Fundada en 1984, representa la c\u00faspide de la ingenier\u00eda del fabricante japon\u00e9s, combinando una aerodin\u00e1mica mejorada, una construcci\u00f3n de chasis m\u00e1s r\u00edgida y una mayor potencia del motor para ofrecer un rendimiento inspirado en las pistas de competici\u00f3n, pero adaptado para la calle.<\/p>\n\n\n\n

Bajo la nomenclatura NISMO, hemos conocido modelos legendarios como el GT-R o el Nissan Z, pero tambi\u00e9n entregas menos \u201cexcitantes\u201d como el Nissan Juke NISMO o el Nissan Armada NISMO 2026, que probamos esta semana.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 hay de nuevo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado marc\u00f3 el inicio de la tercera generaci\u00f3n del Armanda, con una renovaci\u00f3n completa en cuanto a dise\u00f1o, tecnolog\u00eda y prestaciones. La gran novedad en el 2026 es la inclusi\u00f3n del terminado NISMO, con algunas mejoras de rendimiento y mucho lujo a\u00f1adido.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se ve desde afuera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Nissan Armada ha experimentado una transformaci\u00f3n significativa a lo largo de los a\u00f1os, pasando de ser un SUV resistente de gran tama\u00f1o a un veh\u00edculo familiar m\u00e1s lujoso y dotado de tecnolog\u00eda, sin perder por ello sus s\u00f3lidas prestaciones.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s cuadrado, m\u00e1s robusto, el nuevo Armada parece un SUV m\u00e1s resistente que en a\u00f1os recientes, sobre todo en el acabado NISMO, que impresiona a primera vista, quiz\u00e1 por el empe\u00f1o, algo forzado, de hacerlo lucir m\u00e1s grande de lo que en realidad es.<\/p>\n\n\n\n

Es f\u00e1cil distinguir al NISMO de otros modelos de Armada gracias a un tratamiento \u00fanico en el frente, que incluye un difusor inferior, insignias NISMO y la enorme parrilla. Los estribos laterales de perfil bajo tambi\u00e9n sirven como escalones y se combinan con las extensiones de los guardabarros para darle a la Armada una postura deportiva. En la parte trasera, hay un spoiler exclusivo y m\u00e1s insignias NISMO. <\/p>\n\n\n\n

Finalmente, la omnipresente franja roja inferior de NISMO, junto a otros acentos de ese color, incluso en las pinzas de freno, le infiere un matiz distintivo que, para mi gusto, luce un poco estridente en un SUV de estas dimensiones.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY por dentro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los SUV de tama\u00f1o completo no son veh\u00edculos econ\u00f3micos y, en el caso de la versi\u00f3n NISMO del Armada 2026, la parada supera los $80,000. Siempre habr\u00e1 quien cuestione pagar tanto por un Nissan, pero quiz\u00e1 el interior del Armada NISMO sea uno de sus mejores argumentos.<\/p>\n\n\n\n

La tapicer\u00eda exclusiva con gamuza y cuero acolchado, realzada con detalles rojos, le confiere ese distintivo aspecto de alto rendimiento propio de la marca. La calidad de los materiales y el acabado s\u00f3lido son detalles que impresionan en el interior, unidos a los tradicionalmente c\u00f3modos y funcionales asientos deportivos de Nissan, que en este caso incorporan masaje, pero, extra\u00f1amente, carecen de ventilaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La segunda fila cuenta con asientos tipo capit\u00e1n, que ofrecen un amplio espacio y un mecanismo de plegado hacia adelante de f\u00e1cil accionamiento, lo que facilita el acceso a la tercera fila, que, si bien es lo suficientemente espaciosa para adultos, las personas muy altas quiz\u00e1 se sientan algo ce\u00f1idas, pues la altura del piso las acercar\u00e1 m\u00e1s al techo.<\/p>\n\n\n\n

El espacio de carga no es abundante, con algo m\u00e1s de 20 pies c\u00fabicos tras los \u00faltimos asientos, que, por cierto, pueden plegarse y elevarse el\u00e9ctricamente en este modelo.<\/p>\n\n\n\n

Tecnolog\u00eda y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 2026 Armada NISMO viene bien dotado de tecnolog\u00eda, visible en un centro de informaci\u00f3n digital personalizable de 14,3 pulgadas (36 cent\u00edmetros) junto a una pantalla t\u00e1ctil de igual tama\u00f1o, que forman un conjunto horizontal elegante que controla las funciones de informaci\u00f3n para el conductor y de infoentretenimiento.<\/p>\n\n\n\n

Me sorprendi\u00f3 la calidad del sistema de audio Klipsch de 12 altavoces, y otra sorpresa, esta no tan grata, fue descubrir una omisi\u00f3n extra\u00f1a en t\u00e9rminos de caracter\u00edsticas:  la ausencia de una pantalla de proyecci\u00f3n frontal o HUD.<\/p>\n\n\n\n

Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos vienen de serie, pero tambi\u00e9n incluyen integraci\u00f3n con Google. Cuando puls\u00e9 el interruptor de comunicaci\u00f3n por primera vez, la bienvenida me la brind\u00f3 el asistente masculino de Gemini, la inteligencia artificial de Google. Esto permite acceder al asistente de Google \u00fanicamente con el comando de voz \u201cHey, Google\u201d para consultar mapas y otras funciones del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

En infoentretenimiento funciona de maravilla, pero m\u00e1s alegr\u00eda me suscit\u00f3 encontrar controles f\u00edsicos elegantes para la climatizaci\u00f3n y la operaci\u00f3n del audio, en momentos en que cada vez m\u00e1s estas funciones de uso frecuente se hallan ocultas en complicados men\u00fas. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se conduce?  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los modelos de Nissan con el \u201capellido\u201d NISMO no son solo un embalaje est\u00e9tico, sino que cuentan con un rendimiento m\u00e1s acorde con su aspecto deportivo. En el caso de la Armada NISMO, el mismo motor V6 biturbo de 3,5 litros que utiliza la versi\u00f3n regular le han hecho ajustes en las v\u00e1lvulas y el escape para aumentar la potencia de 425 caballos de fuerza y 516 lb-pie de torque a 460 caballos y 516 lb-pie de torque. Este ajuste, si bien es bienvenido, tambi\u00e9n exige alg\u00fan \u201csacrificio\u201d al llenar el tanque de combustible, pues, para lograr su m\u00e1xima entrega, requiere gasolina de alto octanaje y su consumo no es ni por asomo moderado: en manejo combinado de ciudad y autopista rinde unas 17 millas por gal\u00f3n, que, convertidas a litros, ser\u00edan 13,84 por cada 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n

Su tama\u00f1o, aunque algo exagerado por el dise\u00f1o, no deja de ser vasto, y pesa 6.150 libras, unos 2.790 kilogramos. Aun as\u00ed, alcanza las 60 millas o 100 kil\u00f3metros en 6,2 segundos, lo que demuestra claramente que se siente con gran potencia. Es capaz de remolcar 8.500 libras o 3.855 kilogramos, lo que convierte al Armada NISMO en una formidable opci\u00f3n para llevar a la familia al lago o a la costa remolcando un yate para pasar un fin de semana navegando.<\/p>\n\n\n\n

La suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa del NISMO contribuye a la estabilidad en las curvas y a la serenidad de marcha, incluso al superar algunas imperfecciones grandes en la carretera. Tiene varios modos de conducci\u00f3n seleccionables mediante un dial grande y bien se\u00f1alizado. Se puede elegir entre Est\u00e1ndar, Eco, Sport y Remolque, junto con configuraciones de terreno 4WD para Rocas, Arena, Barro y Nieve. Nuestra prueba transcurri\u00f3 en su mayor parte en el modo Sport, donde la suspensi\u00f3n, la direcci\u00f3n y el sistema de escape, calibrados espec\u00edficamente para potenciar este modo, nos hicieron sentir m\u00e1s en \u201czona NISMO\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Si quiero uno, \u00bfpor cu\u00e1l me decido?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Nissan Armada 2026 est\u00e1 disponible en seis niveles de equipamiento: SV, SL, Platinum, Pro-4X, Nismo y Platinum Reserve. Todos cuentan con un motor V6 biturbo y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de nueve velocidades, que, como antes detallamos, tiene un mejor rendimiento en la versi\u00f3n NISMO. La tracci\u00f3n trasera es est\u00e1ndar en todos los modelos, excepto en el Pro-4X y el NISMO, que vienen exclusivamente con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas.<\/p>\n\n\n\n

Los topes de gama Platinum Reverse y NISMO vienen con los precios m\u00e1s altos, $77,550 y $79,530 respectivamente. En la parte inferior de la escala encontramos al SV por $58,840, SL por $63,530, Platinum por $70,490 y Armada Pro-4X por $74,300. Estos son los precios b\u00e1sicos, a los que pueden agregarse, seg\u00fan el modelo, algunos paquetes de mejoras.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfContra qui\u00e9n compite?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En la categor\u00eda de SUV de tama\u00f1o completo le acompa\u00f1an el Jeep Wagoneer, GMC Yukon, Chevrolet Suburban, Toyota Sequoia o Ford Expedition.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY dolores de cabeza?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde la introducci\u00f3n de la tercera generaci\u00f3n el pasado a\u00f1o, la Armada ha tenido solo un llamado a revisi\u00f3n y, a pesar de no existir suficiente data sobre su confiabilidad, todo parece indicar que ser\u00e1 un modelo confiable.<\/p>\n\n\n\n

Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Nissan Armada ofrece potencia, comodidad y gran capacidad de remolque en el segmento de los mayores SUV. Versiones destacadas como NISMO agregan un atractivo visual espec\u00edfico que ciertamente se har\u00e1 notar, pero quienes tengan la oportunidad de conducirle encontrar\u00e1n tambi\u00e9n sustancia, pues sorprende sentir un SUV de estas dimensiones acelerar y desplazarse como el 2026 Armada NISMO hace.<\/p>\n\n\n\n

Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n Nacional de Periodistas Hispanos, y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de Periodistas Automovil\u00edsticos del Noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana con fines de rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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