{"id":7188,"date":"2025-12-27T15:42:20","date_gmt":"2025-12-27T15:42:20","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=31932"},"modified":"2025-12-27T15:58:56","modified_gmt":"2025-12-27T15:58:56","slug":"sorento-el-suv-mas-versatil-de-kia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/sorento-el-suv-mas-versatil-de-kia\/","title":{"rendered":"Sorento, el SUV m\u00e1s vers\u00e1til de Kia."},"content":{"rendered":"\n<p>Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n<p>Cada martes, cuando hacen la entrega del nuevo auto que me corresponde probar por una semana, recuerdo una premisa que me prepara para no juzgar el nuevo modelo bajo la \u00f3ptica del que acaba de marcharse. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El cerebro nos juega malas pasadas y, cuando cambias el auto por uno menos potente o menos lujoso, siempre surgen comparaciones subconscientes que no dejo desarrollar. Cuento esto porque la semana pasada prob\u00e9 el sed\u00e1n Air de Lucid, un modelo el\u00e9ctrico muy lujoso, potente y caro, que sustitu\u00ed por un Kia Sorento X-Pro, mi actual auto de prueba.<\/p>\n\n\n\n<p>La primera sorpresa al adentrarme en este Kia fue su interior bien provisto, pero cuando lo puse en marcha y comenc\u00e9 la prueba de manejo, no pude m\u00e1s que asombrarme del br\u00edo y la presteza que mostr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>En solo unos minutos me olvid\u00e9 del flamante Lucid y comenc\u00e9 a tomar notas para escribir esta rese\u00f1a sobre el 2025 Kia Sorento X-Pro, uno de los ocho terminados disponibles para este SUV mediano de tres filas de asientos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31937\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22327_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31937\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31942\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22344_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31942\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31933\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22345_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31933\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31943\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22361_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31943\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31939\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22340_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31939\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31940\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22324_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31940\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31938\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22362_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31938\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31935\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22353_2025_Sorento-1024x655.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31935\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31944\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22360_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31944\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31934\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22355_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31934\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31941\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22331_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31941\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31936\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/22356_2025_Sorento-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31936\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 hay de nuevo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>No hay cambios importantes en el 2025. Los Sorento h\u00edbridos e h\u00edbridos enchufables adoptan el estilo exterior actualizado y mejoras interiores similares a las introducidas en los modelos no h\u00edbridos en el 2024.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se ve desde afuera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con la actualizaci\u00f3n del a\u00f1o pasado, el dise\u00f1o exterior del Sorento se acerc\u00f3 al m\u00e1s atractivo del Kia Telluride de mayor tama\u00f1o.&nbsp; Detalles como un frontal m\u00e1s cuadrado, una parrilla m\u00e1s ancha y grandes faros posicionados verticalmente aportan cierta nitidez y robustez a su aspecto.<\/p>\n\n\n\n<p>Las versiones X-Pro del Sorento, como la de nuestra prueba, incorporan una barra portaequipajes, una parrilla en negro brillante y placas protectoras moldeadas en los parachoques inferiores, mientras que la versi\u00f3n X-Line cuenta con llantas de 20 pulgadas con acabado en negro.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfY por dentro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mencione antes la magn\u00edfica impresi\u00f3n que me caus\u00f3 el interior de este Sorento. Combinan con gran acierto un dise\u00f1o moderno con materiales de alta calidad, especialmente en las versiones EX y superiores. Las superficies suaves al tacto, los paneles cosidos y los detalles met\u00e1licos elevan la experiencia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El Kia X-Pro SX Prestige que prob\u00e9 ten\u00eda los asientos de cuero marrones, que se ve\u00edan bien en el interior principalmente negro. La madera de imitaci\u00f3n del tablero de instrumentos, bajo la configuraci\u00f3n de doble pantalla, hace que exhiba un interior mucho m\u00e1s lujoso de lo que su precio sugiere.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El espacio de almacenamiento es amplio; las dos primeras filas de asientos son tan c\u00f3modas como las de los SUV de tama\u00f1o completo. La tercera fila, como en otros SUV medianos, est\u00e1 reservada para ni\u00f1os o, si es necesario, para adultos peque\u00f1os en viajes de corta duraci\u00f3n. Aun as\u00ed, la del Kia Sorento es m\u00e1s amplia que la de algunos competidores como el Volkswagen Tiguan.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tecnolog\u00eda y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las prestaciones est\u00e1ndar en cada Sorento incluyen una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas, una pantalla de informaci\u00f3n digital de 4,3 pulgadas (31 y 11 cent\u00edmetros, respectivamente), Android Auto y Apple CarPlay inal\u00e1mbricos, Bluetooth, cinco puertos USB y radio satelital. Entre las opciones disponibles, destacamos el Panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas que se integra con la pantalla del infoentretenimiento en un elegante conjunto curvo, carga inal\u00e1mbrica para dispositivos, sistema de entretenimiento con doble pantalla en los asientos traseros, punto de acceso Wi-Fi, navegaci\u00f3n, puertos USB en la segunda fila y un sistema de sonido mejorado de la marca Bose.<\/p>\n\n\n\n<p>Nuestro Sorento X-Pro de prueba ven\u00eda con una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal de 10 pulgadas&nbsp; que puede proyectar indicaciones de navegaci\u00f3n paso a paso desde aplicaciones de mapas en los tel\u00e9fonos inteligentes y un espejo retrovisor digital.<\/p>\n\n\n\n<p>El sistema es limpio y f\u00e1cil de usar, con gr\u00e1ficos grandes y respuestas r\u00e1pidas, pero Kia sigue manteniendo la doble funci\u00f3n de unir en un solo bot\u00f3n el ajuste del volumen del audio y la temperatura interior, una dualidad que gana m\u00e1s detractores que partidarios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a la seguridad, el Sorento viene muy bien equipado e incluso incorpora, como opci\u00f3n, el sistema de \u00e1ngulo muerto, que no solo se muestra en los retrovisores, sino que tambi\u00e9n ofrece una vista lateral completa en video de la carretera detr\u00e1s del veh\u00edculo cuando se utilizan los intermitentes. Otras opciones, tambi\u00e9n disponibles con costo agregado, son el sistema de c\u00e1maras con visi\u00f3n panor\u00e1mica, limpiaparabrisas con sensor de lluvia, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, y un asistente de conducci\u00f3n en autopista con control de crucero adaptativo y centrado de carril.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se conduce? &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Sorento viene de serie con un motor de cuatro cilindros y 191 caballos de fuerza, una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades y tracci\u00f3n delantera, una configuraci\u00f3n nada estimulante. Por suerte, se puede optar por el motor turbo de cuatro cilindros con 281 caballos de fuerza. Es una posibilidad que recomendamos con firmeza, pues le otorga al Sorento un empuje adicional que la mayor\u00eda de los conductores apreciar\u00e1, y as\u00ed ser\u00e1 capaz de transportar m\u00e1s peso y de entrar a la autopista sin quejas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Nosotros probamos la versi\u00f3n X-Pro del Sorento, que viene m\u00e1s preparada para aventurarse fuera del pavimento, pues incorpora neum\u00e1ticos todoterreno, diferencial central con bloqueo electr\u00f3nico y control de descenso de pendientes. Tuvimos la oportunidad de probarlo en la nieve y en un par de caminos secundarios; si bien no hablamos de un verdadero todoterreno, sus habilidades en este sentido son notables. La suspensi\u00f3n hizo un buen trabajo aligerando las grandes imperfecciones en el camino por el que lo probamos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bajo el cap\u00f3, combina un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros en l\u00ednea y 1,6 litros con un motor el\u00e9ctrico de 44 kilovatios integrado en una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades, ofreciendo una potencia total del sistema de 227 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque. El sistema h\u00edbrido utiliza una bater\u00eda de iones de litio de 1,49 kWh para proporcionar asistencia el\u00e9ctrica durante la aceleraci\u00f3n, permitir un funcionamiento totalmente el\u00e9ctrico a baja velocidad durante cortos periodos y mejorar la eficiencia general de combustible, que es muy buena para un SUV de esta categor\u00eda. EL Sorento h\u00edbrido logra entre 34 y 36 millas por gal\u00f3n de combustible, unos 6,92 o 6,53 litros por cada 100 kil\u00f3metros.<\/p>\n\n\n\n<p>Este modelo tiene tracci\u00f3n total y cuenta con m\u00faltiples modos de conducci\u00f3n para ajustar el mapeo del acelerador, el comportamiento de la transmisi\u00f3n y, con la tracci\u00f3n total, cambiando la distribuci\u00f3n del torque para condiciones que van desde una conducci\u00f3n deportiva hasta la nieve. Los modos de conducci\u00f3n incluyen Confort, Eco, Sport y Smart.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Si quiero uno, \u00bfpor cu\u00e1l me decido?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Kia Sorento 2025, movido solo con gasolina, viene en cinco versiones: LX, S, EX, SX y SX Prestige, con precios que oscilan entre $31,990 y $47,390 para el tope de gama SX Prestige.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En la modalidad h\u00edbrida del Sorento solo encontramos el EX y el SX Prestige. El EX h\u00edbrido comienza en $38,690 y la versi\u00f3n SX Prestige, como la que probamos, viene mejor equipada por $46,890.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfContra qui\u00e9n compite?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Entre sus competidores en el segmento de los SUV medianos podemos citar el Honda Pilot, el Mazda CX-90, Hyundai Santa Fe, Subaru Outback, Jeep Grand Cherokee, Nissan Pathfinder o el Volkswagen Tiguan. Su primo hermano de mayor tama\u00f1o, el Kia Telluride, tambi\u00e9n puede considerarse un competidor.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfY dolores de cabeza?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Posiblemente unos cuantos. Consumer Reports le otorga una puntuaci\u00f3n baja de 33 sobre 100 y destaca problemas en los sistemas electr\u00f3nicos. Hay tres llamados a revisi\u00f3n por el sistema el\u00e9ctrico y el de gasolina. Por suerte, Kia ofrece una de las mejores garant\u00edas del mercado. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Kia Sorento 2025 cumple bien su papel como un crossover mediano, cerrando la brecha entre el Sportage compacto y el Telluride m\u00e1s grande de la l\u00ednea de Kia. Sigue siendo uno de los crossovers medianos m\u00e1s vers\u00e1tiles del mercado, ya que ofrece una combinaci\u00f3n poco habitual de tercera fila de asientos, opciones h\u00edbridas y enchufables y una capacidad todoterreno moderada. Su precio es inferior al de muchos de sus rivales, a la vez que ofrece caracter\u00edsticas y prestaciones competitivas. La s\u00f3lida garant\u00eda que le acompa\u00f1a servir\u00e1 de disuasi\u00f3n para algunos compradores que puedan preocuparse por su confiabilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n Nacional de Periodistas Hispanos, y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de Periodistas Automovil\u00edsticos del Noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana con fines de rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Roger Rivero Cada martes, cuando hacen la entrega del nuevo auto que me corresponde probar por una semana, recuerdo una premisa que me prepara para no juzgar el nuevo modelo bajo la \u00f3ptica del que acaba de marcharse. &nbsp; El cerebro nos juega malas pasadas y, cuando cambias el auto por uno menos potente [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7189,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"disable_featured_image":false,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-7188","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry","has-media"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - 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