{"id":7070,"date":"2025-11-26T22:54:14","date_gmt":"2025-11-26T22:54:14","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=31558"},"modified":"2025-11-26T22:54:14","modified_gmt":"2025-11-26T22:54:14","slug":"mitsubishi-outlander-sel-mejorar-para-avanzar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/mitsubishi-outlander-sel-mejorar-para-avanzar\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Outlander SEL. Mejorar para avanzar."},"content":{"rendered":"\n<p>Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n<p>La mayor\u00eda de los fabricantes cuenta con modelos de SUV compactos en su alineaci\u00f3n, entre los que destacan los de Honda, Mazda y Toyota. En esta categor\u00eda compite el Mitsubishi Outlander, modelo que probamos esta semana.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Es dif\u00edcil destacarse entre tantos competidores, pero el 2025 Outlander, si bien no est\u00e1 entre los mejores de su categor\u00eda, algunas actualizaciones recientes han elevado su prominencia, contando con equipamiento suficiente como para llamar la atenci\u00f3n de quienes est\u00e9n interesados en un SUV compacto. El Outlander es m\u00e1s grande que la mayor\u00eda de los competidores, siendo el \u00fanico con tres filas de asientos en el segmento y viene respaldado por una de las mejores garant\u00edas de la industria.<\/p>\n\n\n\n<p>No es secreto que Mitsubishi no es precisamente la marca que la mayor\u00eda de los compradores tiene en mente cuando busca un nuevo veh\u00edculo, pero aqu\u00ed les comparto mis impresiones que tom\u00e9 durante mi semana de prueba del Mitsubishi Outlander SEL.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31570\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/2025-Outlander-full-dash-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-31570\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"31564\" 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Outlander recibi\u00f3 en el 2025 actualizaciones de estilo y varias caracter\u00edsticas nuevas. El&nbsp; infoentretenimiento ha sido renovado e incluye un sistema de sonido Yamaha. Tambi\u00e9n hay cambios en la suspensi\u00f3n para proporcionar un viaje m\u00e1s suave, adem\u00e1s de material adicional para la cancelaci\u00f3n del ruido, lo que hace el SUV m\u00e1s silencioso.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se ve desde afuera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El dise\u00f1o futurista frontal capta la atenci\u00f3n y el propio fabricante afirma que el objetivo del exterior de Outlander es lograr una \u201cpresencia impresionante\u201d. La parte delantera cuenta con una gran parrilla negra, similar a la que se muestra en algunas camionetas, lo que le confiere un gran peso visual, rematada en los flancos por grandes faros que le imprimen un aspecto algo abultado y sobredimensionado, en contraste con los detalles cromados afilados.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Es un dise\u00f1o algo ocupado al frente, pero, para bien o para mal, resulta llamativo y eso es lo que cuenta.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfY por dentro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Creo que el interior es uno de sus aspectos m\u00e1s s\u00f3lidos, pues muestra una excelente calidad de fabricaci\u00f3n y un buen uso de los materiales. &nbsp; Nuestro Outlander de prueba fue un SEL, seguido del Platinum, el m\u00e1s alto de la gama, y es dif\u00edcil imaginar un interior mejor que este.<\/p>\n\n\n\n<p>Los detalles y superficies interiores son de alta calidad, y el dise\u00f1o luce moderno, respaldado por detalles interesantes en algunos acabados, como adornos con apariencia de fibra de carbono, y el volante forrado en cuero con costuras que encontramos por todas partes, incluso en el salpicadero. Los c\u00f3modos asientos delanteros, tambi\u00e9n forrados en cuero acolchonado con dise\u00f1o en forma de rombos, a juego con los paneles de las puertas, son otro toque distintivo.<\/p>\n\n\n\n<p>La segunda fila de asientos ofrece mucho espacio para quienes viajan all\u00ed, pero la narrativa cambia cuando analizamos la tercera fila. Justo es reconocer que el Mitsubishi Outlander es el \u00fanico SUV compacto con tres filas de asientos, pero el espacio en ellas es muy reducido, lo que limita su uso solo a ni\u00f1os y, mejor, a los m\u00e1s peque\u00f1os. Por otra parte, los reposaderos de cabeza all\u00ed limitan la visibilidad y no es posible bajarlos, por lo que la \u00fanica soluci\u00f3n es retirarlos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por suerte, esta \u00faltima fila de asientos puede plegarse a ras del piso, aumentando el espacio de carga a 30,6 pies c\u00fabicos, que, cuando se utiliza este asiento, se reducen a unos min\u00fasculos 10,9 pies.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tecnolog\u00eda y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La nueva pantalla central de 12,3 pulgadas (31 cm), ubicada ordenadamente en el tablero, es una mejora notable respecto a la pantalla anterior de 9,0 pulgadas (22 cm), pero el avance no es solo en tama\u00f1o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La pantalla es brillante y n\u00edtida con un dise\u00f1o de software intuitivo y s\u00faper \u00fatil, con pr\u00e1cticos atajos para funciones de audio y otros ajustes, que no siempre encontramos en otros sistemas. Todos los Outlander ahora est\u00e1n equipados con Android Auto y Apple CarPlay inal\u00e1mbricos, y en nuestro auto de prueba la conexi\u00f3n fue r\u00e1pida y sin problemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Menci\u00f3n aparte merece el sistema de audio. El Outlander 2025 es el primer veh\u00edculo ofrecido en Norteam\u00e9rica con un sistema est\u00e9reo dise\u00f1ado por Yamaha que viene de serie en todos los acabados. Los ingenieros de Mitsubishi y Yamaha colaboraron en el dise\u00f1o, que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la electr\u00f3nica, pues han programado ajustes de audio y de ecualizaci\u00f3n sorprendentes para cuando llueve o seg\u00fan la velocidad del ventilador del sistema de calefacci\u00f3n y aire acondicionado. Este es, sin duda, uno de los mejores sistemas de audio que he probado este a\u00f1o, y nos alegra que Yamaha haya comenzado a incursionar en esta categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar de asistencia al conductor incluyen advertencia de colisi\u00f3n frontal, frenado autom\u00e1tico de emergencia hacia adelante y hacia atr\u00e1s, detecci\u00f3n de peatones, advertencia de salida de carril, asistencia para cambio de carril, monitoreo de la atenci\u00f3n del conductor, monitoreo de punto ciego, alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero, sensores de estacionamiento traseros, faros autom\u00e1ticos de luz alta y una alerta para los asientos traseros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se conduce?&nbsp; &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La versi\u00f3n no h\u00edbrida del Outlander contin\u00faa utilizando el mismo motor de 2,5 litros y cuatro cilindros que produce an\u00e9micos 181 caballos de fuerza, sobre todo si tenemos en cuenta que su \u201cmasa corporal\u201d es de 3,919 libras o 1,777 kilogramos. Esto, descontando el peso que los pasajeros podr\u00edan aportar si llegan a ocupar los siete asientos del SUV.<\/p>\n\n\n\n<p>La transmisi\u00f3n continua o CVT tampoco ayuda y, aunque contribuye a mantener al Outlander en su mejor relaci\u00f3n de potencia, le quita potencia al motor y hace que suene forzado, independientemente de la velocidad a la que conduzca. Es un apena que el motor sea tan flojo, pues en otros atributos de conducci\u00f3n, como la estabilidad, el balanceo corporal, la direcci\u00f3n y la suspensi\u00f3n, el 2025 Outlander merece elogios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>La econom\u00eda de combustible tampoco es uno de sus fuertes, pues con 24 millas por gal\u00f3n o 9,8 litros por cada 100 km queda por debajo de la media de esta categor\u00edade veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Si quiero uno, \u00bfpor cu\u00e1l me decido?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Mitsubishi Outlander 2025 est\u00e1 disponible en cuatro versiones: ES, SE, SEL y Platinum. Tambi\u00e9n tiene una opci\u00f3n h\u00edbrida recargable que no rese\u00f1amos aqu\u00ed. Todos trabajan con el mismo tren motriz y los precios oscilan entre $29,645 para el modelo base ES y $43,145 para el tope de gama, el Platinum.<\/p>\n\n\n\n<p>Nuestra recomendaci\u00f3n ser\u00eda la versi\u00f3n SE, que tiene un precio de $32,395 e incluye control de crucero adaptativo, tapicer\u00eda de cuero sint\u00e9tico, asientos delanteros con calefacci\u00f3n y port\u00f3n trasero el\u00e9ctrico con manos libres, entre otras opciones.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfContra qui\u00e9n compite?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Entre otros SUV compactos, podemos mencionar el Honda CR-V, Nissan Rogue, Mazda CX-5, Hyundai Santa Fe, Volkswagen Tiguan, Kia Sportage, Toyota RAV4, Chevrolet Equinox o el Dodge Hornet.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfY dolores de cabeza?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En Estados Unidos, la garant\u00eda de Mitsubishi protege este modelo durante 10 a\u00f1os o 100.000 millas (160.934 kil\u00f3metros), lo que evidencia tranquilidad durante ese periodo de propiedad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mitsubishi no se duerme en los laureles, y aunque a todas vistas necesita m\u00e1s extensi\u00f3n en su l\u00ednea de SUV, que con solo 3 modelos adolece de la variedad de otros fabricantes, las mejoras introducidas en el 2025 a su producto m\u00e1s importante, el Outlander, demuestran que la marca cuanta con las ganas y el impulso necesario para incrementar su visibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n Nacional de Periodistas Hispanos, y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de Periodistas Automovil\u00edsticos del Noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo durante una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Roger Rivero La mayor\u00eda de los fabricantes cuenta con modelos de SUV compactos en su alineaci\u00f3n, entre los que destacan los de Honda, Mazda y Toyota. 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