{"id":6866,"date":"2025-09-17T01:32:53","date_gmt":"2025-09-17T01:32:53","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=30601"},"modified":"2025-09-17T01:32:53","modified_gmt":"2025-09-17T01:32:53","slug":"2025-subaru-forester-no-es-emocionante-pero-es-funcional-practico-y-facil-de-querer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/2025-subaru-forester-no-es-emocionante-pero-es-funcional-practico-y-facil-de-querer\/","title":{"rendered":"2025 Subaru Forester. No es emocionante, pero es funcional, pr\u00e1ctico y f\u00e1cil de querer."},"content":{"rendered":"\n

Por: Roger Rivero<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Forester de Subaru estrena generaci\u00f3n este a\u00f1o y lo hace sin mucho alboroto. Aunque notamos cambios, en esencia este SUV compacto mantiene los mismos atractivos y carencias que le han acompa\u00f1ado antes.<\/p>\n\n\n\n

Entre los m\u00e9ritos destacamos su capacidad de rebasar terrenos duros como pocos en el segmento, sustentada en un efectivo sistema de tracci\u00f3n total que est\u00e1 presente en todos los acabados. En momentos en que las opciones de motores turboalimentados son cada d\u00eda m\u00e1s comunes, Subaru mantiene al Forester 2025 con un motor de aspiraci\u00f3n natural poco potente, siendo este quiz\u00e1 el reclamo m\u00e1s escuchado en su menoscabo. <\/p>\n\n\n\n

En el estreno de su sexta generaci\u00f3n probamos esta semana un Forester m\u00e1s refinado y sofisticado, que conserva a\u00fan su naturaleza pr\u00e1ctica y robusta.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 hay de nuevo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Forester llega al 2025 con un dise\u00f1o exterior renovado y un chasis moderadamente actualizado, pero mantiene elementos clave como su tren motriz y la plataforma.<\/p>\n\n\n\n

Por primera vez adicionan una versi\u00f3n h\u00edbrida, mientras que encontramos m\u00e1s tecnolog\u00eda y caracter\u00edsticas de conveniencia, junto con mejoras a su ya impresionante gama de prestaciones de seguridad<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se ve desde afuera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Forester es m\u00e1s alto que el Subaru Outback que rese\u00f1amos recientemente. Tambi\u00e9n tiene una apariencia m\u00e1s cuadrada y aventurera, aunque mantiene toda la capacidad off-road de cualquier otro SUV de Subaru. La mayor altura junto a m\u00e1s extremos verticales con vidrio lo convierte en uno de los autos con mejor visibilidad exterior que hemos probado.<\/p>\n\n\n\n

Encontramos menos revestimientos de goma del Forester 2025, pero a\u00f1aden salidas de aire al revestimiento existente. Los detalles en bronce de los modelos Sport como el que nosotros probamos le dan un toque especial y llamativo. En general, creo que han modernizado el dise\u00f1o exterior para atraer a posibles compradores m\u00e1s j\u00f3venes, pero sigue siendo un SUV con un aspecto bastante convencional, aunque ahora es un poco m\u00e1s atractivo.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY por dentro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A partir de los acabados de nivel medio en adelante, el interior ofrece una buena combinaci\u00f3n de materiales, en un dise\u00f1o limpio que replica la verticalidad del exterior en la pantalla t\u00e1ctil y las salidas de ventilaci\u00f3n. Los paneles de pl\u00e1stico del anterior Forester reciben una mejora, con tapicer\u00eda y piezas de adornos disponibles en cuero sint\u00e9tico bicolor bronce y carb\u00f3n. No es un interior lujoso ni siquiera premium, pero es sofisticado y agradable a la vista. <\/p>\n\n\n\n

Los asientos han sido remodelados con m\u00e1s soporte y se sienten m\u00e1s c\u00f3modos que en la generaci\u00f3n anterior, mientras que la cabina tiene puntos de contacto suaves donde apoyamos los codos mientras conducimos. Hay espacio suficiente para adultos en la segunda fila de asientos y la capacidad de carga es razonable con 27,5 pies c\u00fabicos, aunque menor que la de varios de sus competidores. Ayuda que cuenta con una amplia apertura del port\u00f3n trasero que, como opci\u00f3n, puede abrirse a manos libres, un piso de carga bajo y detalles funcionales que incluyen numerosos ganchos y puntos de sujeci\u00f3n, la capacidad de colgar objetos del port\u00f3n trasero y palancas convenientes para abatir los asientos traseros desde el \u00e1rea de carga.<\/p>\n\n\n\n

Tecnolog\u00eda y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A excepci\u00f3n del modelo Base, el nuevo Forester tiene una pantalla t\u00e1ctil vertical de 11,6 pulgadas (29 cent\u00edmetros) que muestra gr\u00e1ficos n\u00edtidos y, en general, es f\u00e1cil de usar. Aunque no es de nuestros sistemas preferidos y sigue siendo dif\u00edcil encontrar algunos men\u00fas mientras se conduce, Subaru ha mejorado mucho en versiones recientes, haciendo el sistema considerablemente m\u00e1s intuitivo.<\/p>\n\n\n\n

La conexi\u00f3n con cable a Apple CarPlay y Android Auto se ofrece desde los modelos base, mientras que la conectividad de forma inal\u00e1mbrica se ofrece como opci\u00f3n, as\u00ed como un cargador tambi\u00e9n inal\u00e1mbrico para tel\u00e9fonos, puertos USB en la parte posterior, un punto de acceso Wi-Fi y mejor audio marca Harman Kardon, entre otros.<\/p>\n\n\n\n

La lista de prestaciones de seguridad est\u00e1ndar presentes en la suite EyeSight es amplia, y solo dejan para agregar por costo adicional el monitor de \u00e1ngulo muerto, la asistencia de frenado de emergencia en caso de que el conductor deje de ocuparse de la conducci\u00f3n por estar deshabilitado, asistencia para cambio de carril, el sistema de c\u00e1maras con visi\u00f3n perif\u00e9rica y la alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero con frenado autom\u00e1tico de emergencia.<\/p>\n\n\n\n

Las pruebas de choque realizadas le otorgan calificaciones altas, reafirmando la convicci\u00f3n de que Subaru fabrica autos seguros.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se conduce?  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Con un motor poco potente, entre las virtudes del 2025 Forester no est\u00e1 la velocidad, pero gana puntos en otras condiciones de manejo. Cuando las cosas se ponen dif\u00edciles en caminos secundarios irregulares, es cuando este Subaru brilla. Puede rebasar f\u00e1cilmente por caminos de tierra sin quedarse atascado en el barro gracias a la combinaci\u00f3n de un sofisticado sistema de tracci\u00f3n total, distancia al suelo de 22 cm y el eficaz software todoterreno X-Mode que mejora el rendimiento en superficies de baja tracci\u00f3n, mientras que caracter\u00edsticas como el Control de Descenso en Pendientes y el Vectorizado Activo de Par mejoran a\u00fan m\u00e1s el control durante conducci\u00f3n desafiantes.<\/p>\n\n\n\n

Es esta la raz\u00f3n por la que el Subaru Forester brilla con m\u00e1s fuerza en estados de Estados Unidos donde se esperan inviernos severos cada a\u00f1o como New Hampshire, Vermont, Colorado, Washington y Oreg\u00f3n donde vivo, y donde Subaru es parte de una cultura automovil\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Ya sea para el manejo urbano, explorar carreteras de monta\u00f1a o lanzarse en una aventura de fin de semana, la flexibilidad, el espacio y las caracter\u00edsticas de f\u00e1cil manejo del Forester lo convierten en una opci\u00f3n inteligente para el estilo de vida de quienes aman las actividades al aire libre.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de las versiones del Forester 2025 alcanzan un consumo de combustible de 29 mpg (millas por gal\u00f3n) y unos 8,11 litros por cada 100 kmen manejo combinado, ciudad-autopista. Las versiones Sport y Touring tienen un consumo ligeramente superior a este.Si quiero uno, \u00bfpor cu\u00e1l me decido?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Subaru Forester 2025 est\u00e1 disponible en cinco versiones: Base, Premium, Sport, Limited y Touring. Todos equipados con el mismo motor de cuatro cilindros de 2,5 litros y 180 caballos de fuerza, adem\u00e1s de una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica continuamente variable o CVT. Todos los modelos tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con tracci\u00f3n total, una opci\u00f3n que distingue a Subaru y por la cual en la mayor\u00eda de sus competidores es necesario pagar extra.<\/p>\n\n\n\n

El Forester Base comienza en los $29,695, mientras que en el otro extremo un Touring, con amenidades como asientos delanteros con calefacci\u00f3n y enfriamiento, tapicer\u00eda de cuero de dos tonos, audio premium Harman Kardon, llantas de aleaci\u00f3n de 19 pulgadas o sistema de c\u00e1maras envolvente, entre otras, est\u00e1 preciado en $39,995.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfContra qui\u00e9n compite?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 2025 Subaru Forester es un SUV compacto, una categor\u00eda de autom\u00f3vil donde pr\u00e1cticamente cada fabricante tiene presencia. Podemos destacar el Toyota RAV4, Jeep Compass, Mazda CX-5, Ford Bronco Sport, Hyundai Tucson, Kia Sportage o Mitsubishi Outlander por solo mencionar algunos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY dolores de cabeza?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Posiblemente no muchos, pues el Subaru Forester generalmente tiene una buena reputaci\u00f3n de fiabilidad, con muchas fuentes que lo califican como superior a la media o excelente, particularmente en la clase de SUV compactos. Recibe altas calificaciones por calidad y fiabilidad de organizaciones como J.D. Power y Consumer Reports que consultamos para predecir si un modelo ser\u00e1 fiable o no.<\/p>\n\n\n\n

Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La sensaci\u00f3n de seguridad es una de las que muchas veces determinan una decisi\u00f3n de compra. El Subaru Forester es uno de esos modelos que quiz\u00e1 no atraiga a primera vista, pero quienes piensen llevarlo por senderos secundarios en busca de relajaci\u00f3n o ejercicio fuera de la ciudad, o que en el invierno esperen lluvias fuertes o nevadas, encontrar\u00e1n en \u00e9l un fiel compa\u00f1ero que lo llevar\u00e1 a su destino sin mucho drama.<\/p>\n\n\n\n

Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n Nacional de Periodistas Hispanos, y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de Periodistas Automovil\u00edsticos del Noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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