{"id":6739,"date":"2025-07-24T20:08:46","date_gmt":"2025-07-24T20:08:46","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=29928"},"modified":"2025-07-24T20:11:43","modified_gmt":"2025-07-24T20:11:43","slug":"bmw-x5-m-competition-para-conductores-que-exijan-rendimiento-sin-sacrificar-comodidad-y-refinamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/bmw-x5-m-competition-para-conductores-que-exijan-rendimiento-sin-sacrificar-comodidad-y-refinamiento\/","title":{"rendered":"BMW X5 M Competition. Para conductores que exijan rendimiento, sin sacrificar comodidad y refinamiento."},"content":{"rendered":"\n

Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n

Hace unas semanas probamos un Audi SQ8, y resaltamos en aquella ocasi\u00f3n que \u201ccuando la familia crece y la adultez impone freno a la intrepidez y \u00e1nimos de aventura, algunos siguen apasionados por la velocidad y el atrevimiento, y es cuando se requiere de un SUV de gran tama\u00f1o, pero con alto rendimiento\u201d. He repetido aqu\u00ed lo antes dicho, pues se ajusta literalmente al modelo que probamos esta semana, solo que, en el tema de la velocidad, redoblamos la apuesta.<\/p>\n\n\n\n

El 2025 BMW X5 M Competition es un SUV mediano de lujo, pero tambi\u00e9n es una m\u00e1quina incre\u00edblemente r\u00e1pida, casi temiblemente r\u00e1pida, si no se sabe controlar. Al mismo tiempo, es un veh\u00edculo familiar c\u00f3modo. Dise\u00f1ado para conductores que exigen rendimiento sin sacrificar el refinamiento, el nuevo X5 M combina un estilo musculoso con tecnolog\u00eda de vanguardia y una presencia imponente en la carretera.<\/p>\n\n\n\n

En otras palabras, es una forma de disfrutar de lo mejor de ambos mundos, transporte familiar y rendimiento listo para el circuito.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 hay de nuevo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El pasado a\u00f1o este modelo recibi\u00f3 una extensa renovaci\u00f3n tanto exterior como interior, por lo que los cambios en el 2025 son insignificantes. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se ve desde afuera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La actual y cuarta generaci\u00f3n del BMW X5 ya tiene seis a\u00f1os entre nosotros, pero en el 2024 recibi\u00f3 un \u201cfacelift\u201d o renovaci\u00f3n de apariencia, que lo moderniz\u00f3 bastante. La primera agradable sorpresa fue encontrar que la parrilla frontal en forma de ri\u00f1\u00f3n, aunque m\u00e1s grande que la de generaciones anteriores, conserva dimensiones apropiadas, distantes de las exageradas y controvertidas que encontramos en el BMW X7.<\/p>\n\n\n\n

Su aspecto general es atl\u00e9tico y musculoso, pero mantiene los est\u00e1ndares de un utilitario deportivo convencional. Los nuevos faros LED con luces de marcha en forma de flecha no solo son un toque distintivo al frente, tambi\u00e9n modernizan su aspecto general.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY por dentro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La cabina del X5 M es espaciosa, c\u00f3moda y premium, con detalles espec\u00edficos y exclusivos del acabado M, como logotipos en los asientos y el volante tapizado en cuero, una barra de luz ambiental, tapicer\u00eda de cuero Merino con detalles de aluminio, pedales deportivos y paletas de cambio de fibra de carbono.<\/p>\n\n\n\n

El precio de este BMW es alto, por lo que justificarlo con un interior lujoso y de materiales finos es necesario. En el caso del X5 M Competition, esa responsabilidad ha sido completada satisfactoriamente.<\/p>\n\n\n\n

Al frente encontramos plenitud de espacio, y el asiento posterior, aunque concebido para tres pasajeros, quiz\u00e1 dos viajen all\u00ed con mayor comodidad. Con 33.9 pies c\u00fabicos el espacio de carga es generoso y uno de los mejores en su clase.<\/p>\n\n\n\n

Tecnolog\u00eda y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La tecnolog\u00eda presente en el X5 M Competition es vasta. BMW no escatima para demostrar que en este frente llevan ventaja, y sus sistemas, aunque en ocasiones algo complejos, gozan de una ejecuci\u00f3n precisa y sin fallas.<\/p>\n\n\n\n

El sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento iDrivede BMW, es uno de los mejores de la industria, pero a nuevos conductores les tomar\u00e1 mucho tiempo manejar con soltura la pl\u00e9tora de opciones y men\u00fas disponibles. Para controlarlos tiene una pantalla t\u00e1ctil de 14.9 pulgadas o 38 cent\u00edmetros, un dial giratorio entre los asientos delanteros o incluso, un buen sistema de control de voz, \u00fatiles todos, pues los botones f\u00edsicos son escasos, tanto que ni para controlar las opciones de clima existen, oblig\u00e1ndonos a batallar con la pantalla t\u00e1ctil.<\/p>\n\n\n\n

El BMW X5 M 2025 no ha sido sometido a una prueba de choque completa, pero viene con una buena lista de caracter\u00edsticas est\u00e1ndar de asistencia al conductor, algo no habitual en modelos alemanes. Incluyen un sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente, supervisi\u00f3n del \u00e1ngulo muerto y asistencia para mantener el carril. <\/p>\n\n\n\n

Como opciones por pago adicional dejan el Asistente activo de conducci\u00f3n, la versi\u00f3n de manejo semi aut\u00f3nomo de BMW y el asistente en atascos o embotellamientos, que gestiona el frenado, la aceleraci\u00f3n y la direcci\u00f3n en condiciones de tr\u00e1fico a baja velocidad.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se conduce?  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

No abundan los SUV con \u201claunch control\u201d o control de lanzamiento. El control de lanzamiento es un sistema que ayuda a acelerar r\u00e1pidamente desde cero, optimizando la potencia del motor y minimizando el patinaje de las ruedas. En el caso del 2025 X5 Competition, utilizando este sistema se puede llegar a las 60 millas o 100 kil\u00f3metros en unos 3.5 segundos. Ser\u00eda conveniente que no olvide un peine, pues los ni\u00f1os llegaran a la escuela con el pelo alborotado de tanta velocidad.<\/p>\n\n\n\n

\u201cResponsable\u201d de este alboroto es la singular ingenier\u00eda de BMW, con un motor V8 de 4.4 litros y doble turbo, y un sistema h\u00edbrido suave de 48 voltios que logran colosales 617 caballos de fuerza y 553 libras-pie de par. La transmisi\u00f3n es una autom\u00e1tica de ocho velocidades, masivos neum\u00e1ticos de verano Pirelli Scorpion Zero, eficientes frenos de seis pistones, amortiguadores adaptativos profesionales, estabilizaci\u00f3n activa del balanceo y un sistema de escape deportivo para alegrarnos el o\u00eddo, conforman el \u201catuendo\u201d de este SUV que parece adherido con pegamento a la carretera en cualquier condici\u00f3n de manejo.<\/p>\n\n\n\n

Para los apasionados a la conducci\u00f3n hay decenas de ajustes individuales que pueden variar la configuraci\u00f3n del motor, el chasis, la direcci\u00f3n, los frenos y la transmisi\u00f3n, y las configuraciones se pueden guardar convenientemente para activarlas mediante uno de los dos botones rojos marcados M1 y M2 montados en el volante. Por mucho que tratemos de cambiar estas variantes, la rigidez de la suspensi\u00f3n no disminuir\u00e1 mucho, y si bien es algo apreciable en carreteras con curvas, para el manejo en la ciudad, donde las imperfecciones y rebotes son abundantes, hacen que la marcha del X5 M Competition sea algo severa.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de contar con un sistema mild-hybrid o h\u00edbrido suave de 48 voltios que puede apagar el motor de V8 en el tr\u00e1fico, el consumo de combustible es abismal. Logra 13 millas por gal\u00f3n en la ciudad y 18 en la autopista para un promedio de 15 millas por gal\u00f3n o 15.68 litros cada 100 kil\u00f3metros. <\/p>\n\n\n\n

\u00bfSi quiero uno, por cu\u00e1l me decido?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El 2025 BMW X5 M est\u00e1 disponible en un solo ajuste, el Competition. El precio inicial es de $124,800, pero hay paquetes adicionales que pueden elevar esta cifra considerablemente. En el caso de nuestro modelo de prueba que tra\u00eda el paquete ejecutivo de $3,100, el est\u00e9reo Bowers & Wilkins de $3,400 o el paquete M Drive de $2,500 entre otros, el precio total ascend\u00eda a $140,175.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfContra qui\u00e9n compite?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La competencia en el segmento de los SUV compactos de lujo de alto rendimiento es escasa y mayoritariamente proveniente de Alemania. Entre sus principales rivales se encuentran el Mercedes-AMG GLE 53 S y el Audi RS Q8.  Otro competidor podr\u00eda ser el Land Rover Range Rover Sport.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY dolores de cabeza?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Como cualquier veh\u00edculo de alto rendimiento, el X5 M Competition puede requerir un mantenimiento m\u00e1s frecuente y potencialmente m\u00e1s costoso que un X5 est\u00e1ndar. La informaci\u00f3n m\u00e1s confiable que tenemos es sobre el X5 que se considera confiable, especialmente comparado con otros modelos de SUV de lujo. Consumer Report tambi\u00e9n vaticina que ser\u00e1 m\u00e1s confiable que el promedio de los autos nuevos, aunque resalta que tiene cuatro llamados a revisi\u00f3n, por el control de estabilidad, los cinturones de seguridad y lecturas incorrectas de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n\n\n\n

Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El BMW X5 M 2024 tiene todo lo que un entusiasta de la conducci\u00f3n podr\u00eda desear en un SUV. Es incre\u00edblemente r\u00e1pido, sigue siendo c\u00f3modo para una familia peque\u00f1a y viene cargado de tecnolog\u00eda y lujo, pero su alto precio quiz\u00e1 ponga alguna distancia entre los que quieran y no puedan. Aun as\u00ed, si alguien me preguntara si el 2025 BMW X5 M Competition es tan bueno para justificar su costo, sin mucho titubeo, le responder\u00eda que s\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

 Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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