{"id":6653,"date":"2025-06-17T17:55:16","date_gmt":"2025-06-17T17:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=29465"},"modified":"2025-06-17T17:55:16","modified_gmt":"2025-06-17T17:55:16","slug":"2025-audi-sq8-cuando-el-poder-y-la-sutilidad-se-dan-la-mano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/2025-audi-sq8-cuando-el-poder-y-la-sutilidad-se-dan-la-mano\/","title":{"rendered":"2025 Audi SQ8, cuando el poder y la sutilidad se dan la mano."},"content":{"rendered":"\n

Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n

Aunque con el transcurrir de los a\u00f1os, cuando la familia crece y la adultez impone freno a la intrepidez y \u00e1nimos de aventura, algunos siguen apasionados por la velocidad y el atrevimiento, y es cuando se requiere de un SUV de gran tama\u00f1o, pero con alto rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

Para estas exigencias hay productos como el Porsche Cayenne S Coupe, Mercedes-AMG GLE 53 o el modelo que probamos esta semana, un Audi SQ8.<\/p>\n\n\n\n

A diferencia del Q8 regular, la \u201cS\u201d en su denominaci\u00f3n va acompa\u00f1ada de un robusto motor de ocho cilindros, que adiciona 165 caballos de potencia, as\u00ed como suspensi\u00f3n deportiva y direcci\u00f3n din\u00e1mica para mejorar a\u00fan m\u00e1s su agilidad.<\/p>\n\n\n\n

La otra gran diferencia radica en el precio a pagar por el SQ8 en comparaci\u00f3n con el Q8 regular, algo m\u00e1s de $20,000, pero como dice el refr\u00e1n mexicano: \u201cal que por su gusto muere, aunque lo entierren parado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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\u00bfQu\u00e9 hay de nuevo?<\/p>\n\n\n\n

Los cambios para el 2025 no son radicales, solo ofrecen m\u00e1s caracter\u00edsticas y paquetes est\u00e1ndar disponibles, como el paquete de \u201cCarbono\u201d que incluye armaduras del espejo exterior de carbono, incrustaciones en las puertas y cubiertas de luz trasera, o el paquete \u201cAudi Sport\u201d, que adiciona costuras de acento rojo para los asientos, consola central y reposabrazos de la puerta, junto con cinturones de seguridad rojos.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se ve desde afuera?<\/p>\n\n\n\n

El a\u00f1o pasado recibi\u00f3 una renovaci\u00f3n a su imagen, que adquiri\u00f3 un aspecto a\u00fan m\u00e1s atrevido y algo cercano a otro miembro de la familia Audi, el el\u00e9ctrico e-tron. En la gama de Audi, el Q8 sirve como una versi\u00f3n “coup\u00e9” del Q7, por lo que su estilo es m\u00e1s anguloso y le imprime una personalidad m\u00e1s deportiva.<\/p>\n\n\n\n

Desde el pasado a\u00f1o la rejilla ha sido redise\u00f1ada con un estilo \u00fanico, luciendo un dise\u00f1o que asemeja panales de abeja. Las entradas de aire en la parte inferior delantera son m\u00e1s grandes, los nuevos dise\u00f1os de ruedas var\u00edan de 21 a 23 pulgadas, y tanto el labio delantero como el difusor trasero son nuevos.<\/p>\n\n\n\n

A lo largo de los lados tiene l\u00edneas de car\u00e1cter bien definidas y los arcos de rueda ensanchados que rodean las llantas bicolores con grandes pinzas de freno rojas, que culminan el dise\u00f1o de lo que en conjunto podr\u00edamos considerar magn\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY por dentro?<\/p>\n\n\n\n

Puede que la primera impresi\u00f3n al observar el interior no valore su lujo a plenitud, pero un examen m\u00e1s detallado revela que es un SUV con un espacio interior de clase alta, con cuero<\/p>\n\n\n\n

suave cubriendo casi cada superficie y una calidad de construcci\u00f3n de primera, que asegura no solo la seguridad, sino tambi\u00e9n un silencio casi total mientras se conduce.<\/p>\n\n\n\n

No importa d\u00f3nde se encuentre dentro de la cabina, nunca hay falta de espacio. Ambas filas tienen alrededor de 40 pulgadas de margen para las piernas, sin embargo, el techo solar est\u00e1ndar reduce la altura, sobre todo en la segunda fila. A pesar de que priorizan la deportividad, el Audi SQ8 a\u00fan tiene bastante espacio en el maletero, unos 30.5 pies c\u00fabicos o 90 litros.<\/p>\n\n\n\n

Tecnolog\u00eda y seguridad<\/p>\n\n\n\n

Dos pantallas t\u00e1ctiles de 10,1 y 8,6 pulgadas (26 y 21 cent\u00edmetros respectivamente), y un grupo de medidores digitales de 12,3 (31 cent\u00edmetros) que llaman Virtual Cockpit, son atributos que complacer\u00e1 a los m\u00e1s entusiastas de la tecnolog\u00eda, pero quiz\u00e1 decepcionen a los que, como yo, prefieren los botones f\u00edsicos para controles de clima y audio.<\/p>\n\n\n\n

El Audi SQ8 utiliza retroalimentaci\u00f3n h\u00e1ptica en su sistema de pantallas t\u00e1ctiles, lo que significa que la pantalla t\u00e1ctil emite una sutil vibraci\u00f3n cuando se pulsa, imitando la sensaci\u00f3n de los botones f\u00edsicos. La intensidad de esta respuesta puede ajustarse en los ajustes del auto, pero muchas veces se requiere de m\u00e1s de un toque en la pantalla para acertar, con el consecuente desv\u00edo de atenci\u00f3n a la carretera.<\/p>\n\n\n\n

Apple CarPlay y Android Auto pueden conectarse de forma inal\u00e1mbrica, pero mi experiencia con este \u00faltimo fue p\u00e9sima. Constantes desconexiones, problemas de audio y problemas generales de conectividad abundaron durante mi prueba, por lo que decid\u00ed echarle mano al cable para lograr una conexi\u00f3n m\u00e1s estable.<\/p>\n\n\n\n

Cada SQ8 trae navegaci\u00f3n, carga inal\u00e1mbrica de dispositivos y un excelente est\u00e9reo Bang & Olufsen de 17 altavoces. A diferencia de la mayor\u00eda de los modelos alemanes que hemos probado, el 2025 Audi SQ8 viene con una larga lista de prestaciones de seguridad activa, y solo dejan para agregar, por costo adicional, el HUD o pantalla de proyecci\u00f3n, el asistente de estacionamiento y una c\u00e1mara de visi\u00f3n frontal.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfC\u00f3mo se conduce?<\/p>\n\n\n\n

Si los 335 caballos de potencia del Audi Q8 no le parecen suficientes, agr\u00e9guele una \u201cS\u201d a su nombre y se transformar\u00e1 en una potente m\u00e1quina de 500 caballos y 568 libras pie de par.<\/p>\n\n\n\n

El SQ8 est\u00e1 propulsado por un motor V8 biturbo de 4.0 litros con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades, para ofrecer una conducci\u00f3n \u00e1gil y un comportamiento atl\u00e9tico, capaz de cubrir las 60 millas o 100 kil\u00f3metros en 3.6 segundos. Algo que echamos de menos es una nota de escape m\u00e1s vigorosa. A pesar de todo este dinamismo, el SQ8 es muy silencioso, incluso cuando lo llevas a la l\u00ednea roja del tac\u00f3metro.<\/p>\n\n\n\n

Cuando cambiamos al modo de conducci\u00f3n Confort, exhibe una calidad de marcha silenciosa y reposada, lo que lo convierte en un verdadero veh\u00edculo de doble prop\u00f3sito, diversi\u00f3n en carreteras secundarias, o crucero apacible en la autopista.<\/p>\n\n\n\n

La eficiencia de combustible no es algo por lo que los SUV de Audi se destacan, sobre todo los modelos de rendimiento. En el caso del 2025 SQ8 hablamos de unas 18 millas por gal\u00f3n, o 13 litros cada 100 kil\u00f3metros, y vale destacar que el fabricante recomienda gasolina especial o premium.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfSi quiero uno, por cu\u00e1l me decido?<\/p>\n\n\n\n

El Audi SQ8 2025 est\u00e1 disponible en los acabados Premium Plus y Prestige. El primero comienza a $97,600, y los detalles adicionales en el Prestige con precio base de $104,900 incluyen una pantalla de proyecci\u00f3n frontal y asientos delanteros climatizados con masaje.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfContra qui\u00e9n compite?<\/p>\n\n\n\n

La competencia en el segmento de los SUV medianos de rendimiento se circunscribe b\u00e1sicamente a veh\u00edculos alemanes, como el BMW X5 M o el Mercedes-Benz GLE 53.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfY dolores de cabeza?<\/p>\n\n\n\n

Aunque no hay una calificaci\u00f3n de fiabilidad para el 2025 Audi SQ8, el Q8 regular recibe una puntuaci\u00f3n media de 74 sobre 100 por parte de J.D. Power. El SQ8 del 2024 fue llamado a revisi\u00f3n debido al airbag del asiento del conductor mal instalado. Kelley Blue Book, la empresa de valoraci\u00f3n de veh\u00edculos e investigaci\u00f3n automotriz, le otorga al SQ8 una calificaci\u00f3n general promedio del consumidor de 2 sobre 5 y solo 1 en confiabilidad, lo que indica que los propietarios de estos autos lo consideran por debajo del promedio.<\/p>\n\n\n\n

Concluyendo<\/p>\n\n\n\n

A pesar de su elevado precio, en el 2025 Audi SQ8 encontramos una combinaci\u00f3n cautivante de potencia, aplomo y practicidad que en buena parte justifica su precio.<\/p>\n\n\n\n

Si su gusto se inclina a los autos potentes, pero silenciosos, este Audi quiz\u00e1 sea el SUV para usted.<\/p>\n\n\n\n

Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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