{"id":5238,"date":"2024-06-18T17:02:46","date_gmt":"2024-06-18T17:02:46","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=25101"},"modified":"2024-06-18T17:06:17","modified_gmt":"2024-06-18T17:06:17","slug":"fiat-500e-electrico-las-segundas-partes-si-pueden-llegar-a-ser-buenas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/fiat-500e-electrico-las-segundas-partes-si-pueden-llegar-a-ser-buenas\/","title":{"rendered":"FIAT 500e el\u00e9ctrico. Las segundas partes s\u00ed pueden llegar a ser buenas."},"content":{"rendered":"\n<p>Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n<p>Introducir un nuevo modelo de autom\u00f3vil en el mercado estadounidense, quiz\u00e1 el m\u00e1s competitivo del mundo, podr\u00eda ser un cometido riesgoso, sobre todo si los intentos anteriores han estado cargados de inconsistencias, como ha sido el caso del Fiat 500.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Fiat re-introdujo este diminuto y simp\u00e1tico auto en Estados Unidos en el 2011, tras 25 a\u00f1os de ausencia. Aunque las ventas alcanzaron un m\u00e1ximo en el 2014 con cerca de 50,000 unidades, comenzaron a decaer paulatinamente, y en el 2019, nuevamente Fiat \u201csaco el plug\u201d al Cinquecento (como tambi\u00e9n se le conoce) dejando a los estadounidenses sin el ic\u00f3nico auto italiano.<\/p>\n\n\n\n<p>En el 2013 debut el original Fiat 500e, una versi\u00f3n el\u00e9ctrica que se comercializ\u00f3 en vol\u00famenes limitados, para cumplir los requisitos de venta de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los estados de California y Oreg\u00f3n, donde tuve la oportunidad de probar aquel primer intento de Fiat.<\/p>\n\n\n\n<p>Los recuerdos que tengo de aquella semana de prueba no son del todo gratos, sin embargo, solo unas horas con el 2024 Fiat 500e, me bastaron para convencerme de qu\u00e9 segundas partes, algunas veces si son buenas.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25102\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_015FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25102\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25103\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_036FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25103\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25109\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_083FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25109\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25105\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_089FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25105\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25114\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_108FH-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25114\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25104\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_072FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25104\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25106\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_073FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25106\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25107\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_074FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25107\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25111\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_075FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25111\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25115\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_088FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25115\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25108\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_098FH.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25108\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25112\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_103FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25112\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25116\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_109FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25116\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25113\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_111FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25113\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"25110\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/FT024_113FH.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-25110\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 hay de nuevo?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Contrario a la primera generaci\u00f3n donde convirtieron a el\u00e9ctrico un Fiat 500 de gasolina, la nueva versi\u00f3n movida por electricidad est\u00e1 basada en otra arquitectura. Es la STLA City, que permite agregar algunas pulgadas de tama\u00f1o, sobre todo de altura, donde gana algo m\u00e1s de 6 pulgadas o 16 cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se ve desde afuera?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mis vecinos est\u00e1n ya acostumbrados a ver cada semana autos de gran car\u00e1cter, y la mayor parte del tiempo no reaccionan a mi paso. Con el Cinquecento (500 en italiano) ha sido distinto. Hasta se han acercado curiosos a examinarlo.<\/p>\n\n\n\n<p>Fiat ha hecho un excelente trabajo modernizando a este cl\u00e1sico, con nueva parrilla delantera y llamativas luces LED que sugieren una silueta sonriente. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo 500e tambi\u00e9n viene con algunos adornos de dise\u00f1o interesantes, como una bandera italiana en cada guardabarros delantero.<\/p>\n\n\n\n<p>Creo que la receta retro-moderna consigue aqu\u00ed su magia con elegante maestr\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfY por dentro?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las comparaciones con el primer intento de Fiat con un 500 el\u00e9ctrico son inevitables, y uno de los factores del fracaso de la primera generaci\u00f3n fue precisamente el interior. En el 2024 encontramos un interior mejor ensamblado, con materiales m\u00e1s adecuados y un esquema de color atractivo. El volante est\u00e1 envuelto en agradable cuero, y el orgullo italiano lo replican en el interior, con inserciones en algunas almohadillas pl\u00e1sticas, como en la manilla de las puertas, donde dibujan un Fiat 500 y podemos leer: Hecho en Tur\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p>Pr\u00e1cticos botones para la ventilaci\u00f3n y el aire acondicionado est\u00e1n directamente debajo de la pantalla central, mientras que otras teclas para el control de volumen, las funciones de conducci\u00f3n y emergencia los ubican a la derecha del conductor bajo el apoyabrazos.<\/p>\n\n\n\n<p>El gran parabrisas plano y las ventanillas laterales relativamente bajas, crean una ambiente de amplitud en el interior, que, aunque no lo aparenta, es espacioso en los dos asientos delanteros con llamativas costuras de grandes letras FIAT en su superficie. Los asientos por ser algo r\u00edgidos y con ajustes manuales, no creo inviten a un viaje demasiado largo, mientras que el acomodo posterior no est\u00e1 apto para adultos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Tecnolog\u00eda y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Fiat 500e viene con una pantalla t\u00e1ctil de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas (26 cent\u00edmetros) que luce mayor por el tama\u00f1o del veh\u00edculo.&nbsp; El sistema est\u00e1 basado en la \u00faltima versi\u00f3n del Uconnect, el software de Stellantis que tanto encomio ha merecido por muchos a\u00f1os, debido a su sencillez y eficacia. Tambi\u00e9n incluye de serie una pantalla digital de 7,0 pulgadas con indicadores de velocidad y estado de carga de la bater\u00eda. Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos y una alfombrilla de carga inal\u00e1mbrica se incluyen en una larga lista de caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas de serie. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Frenado autom\u00e1tico de emergencia con detecci\u00f3n de peatones, as\u00ed como advertencia de cambio involuntario de carril con asistente de mantenimiento en este tambi\u00e9n vienen de serie. El control de crucero adaptativo con funci\u00f3n de centrado en el carril est\u00e1 disponible.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se conduce? &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Contaba al principio sobre mi mala experiencia con la primera versi\u00f3n del Fiat 500 el\u00e9ctrico, en mi prueba del 2015. La \u00ednfima autonom\u00eda de 87 millas o 140 kil\u00f3metros me jug\u00f3 una mala pasada, al descubrir la bater\u00eda casi agotada por completo y a mucha distancia de un lugar donde poder conectarlo a la electricidad.&nbsp; Llegu\u00e9 a casa con la bater\u00eda en cero, una historia que al recordarla a\u00fan me provoca ansiedad. Con el resurgir de la versi\u00f3n el\u00e9ctrica del Cinquecento en el 2024, la autonom\u00eda ha crecido a 149 millas con una sola carga, unos 240 kil\u00f3metros, algo admirable para una bater\u00eda tan peque\u00f1a de 42 kWh.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Otra ventaja de este diminuto y simp\u00e1tico auto es la inclusi\u00f3n de carga r\u00e1pida. Se pueden a\u00f1adir hasta 30 millas de rango en solo 5 minutos, cargando en una estaci\u00f3n de 85 kilovatios, que lo llevar\u00eda de cero a 80% en 35 minutos. Otra ventaja que encontr\u00e9 fue la posibilidad de cargar la bater\u00eda en seis horas, conectado en casa a la red regular de 120 volts, lo que lo convierte en un excelente guerrero urbano.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>No solo disfrut\u00e9 la capacidad de estacionarme en espacios reducidos, pues la compostura urbana de este Fiat es admirable. Muy silencioso, y capaz de sobrepasar baches e irregularidades con la quietud que esperar\u00edamos en un auto mucho m\u00e1s grande. Aunque no encontramos la aceleraci\u00f3n exorbitante de otros el\u00e9ctricos, es lo suficientemente r\u00e1pido como para ponernos una sonrisa en el rostro cuando lo pisamos a fondo. Ayudan el peque\u00f1o tama\u00f1o y su estructura ligera, que proporcionan una sensaci\u00f3n \u00e1gil, con direcci\u00f3n y manejo sensible y preciso.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfSi quiero uno, por cu\u00e1l me decido?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Podemos encontrar al 2024 Fiat 500e en tres \u201csabores\u201d diferentes: RED, que es el modelo base, Inspired by Music e Inspired by Beauty, algo as\u00ed como inspirados por la m\u00fasica e inspirados en la belleza.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Las diferencias entre ellos son cosm\u00e9ticas y de embalaje, siendo el modelo RED uno de los el\u00e9ctricos m\u00e1s econ\u00f3micos del mercado con precio de $32,500.<\/p>\n\n\n\n<p>Los dos acabados superiores tienen colores exclusivos: Inspired by Music es solo Negro Esmoquin e Inspired by Beauty es solo Oro Rosa. Ambos modelos comienzan en $36,000 e incluyen detalles en el color de la carrocer\u00eda y un sistema avanzado de asistencia al conductor (ADAS) de nivel 2 de serie.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u00bfContra qui\u00e9n compite?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Son pocas las opciones disponibles para autos el\u00e9ctricos tan peque\u00f1os. Podr\u00edamos mencionar al Mini el\u00e9ctrico, el Nissan Leaf.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por su peque\u00f1o tama\u00f1o y rango limitado, este no es un EV o auto el\u00e9ctrico para todos, pero quienes no tengan necesidad de transportar a familiares y mayoritariamente se desplacen en una ciudad con infraestructura de recarga, encontrar\u00e1n un simp\u00e1tico y llamativo auto italiano dif\u00edcil de pasar por alto. Su aparici\u00f3n es una bocanada de aire fresco en el panorama automovil\u00edstico actual, y no dudar\u00eda en recomendarlo a quienes re\u00fanan las condiciones y disfruten exhibir una pizca de la historia automotriz italiana.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera, los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Roger Rivero Introducir un nuevo modelo de autom\u00f3vil en el mercado estadounidense, quiz\u00e1 el m\u00e1s competitivo del mundo, podr\u00eda ser un cometido riesgoso, sobre todo si los intentos anteriores han estado cargados de inconsistencias, como ha sido el caso del Fiat 500.&nbsp; Fiat re-introdujo este diminuto y simp\u00e1tico auto en Estados Unidos en el [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":5239,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"disable_featured_image":false,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"","ocean_second_sidebar":"","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"","ocean_custom_header_template":"","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"","ocean_menu_typo_font_family":"","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"on","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-5238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry","has-media"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>FIAT 500e el\u00e9ctrico. 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