{"id":2305,"date":"2022-08-24T16:29:10","date_gmt":"2022-08-24T16:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=16377"},"modified":"2022-09-07T19:53:45","modified_gmt":"2022-09-07T19:53:45","slug":"honda-civic-del-2022-al-frente-de-la-categoria-de-sedanes-compactos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/honda-civic-del-2022-al-frente-de-la-categoria-de-sedanes-compactos\/","title":{"rendered":"Honda Civic del 2022, al frente de la categor\u00eda de sedanes compactos"},"content":{"rendered":"\n<p>Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los modelos de autom\u00f3vil que no necesita mucha presentaci\u00f3n es el Honda Civic. Este peque\u00f1o auto econ\u00f3mico es uno de los cl\u00e1sicos \u201cguerreros\u201d, que, junto a su perenne competidor, el Toyota Corolla, han ocupado cotidianamente los primeros lugares de ventas en su categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>Reconocido por su durabilidad y confiabilidad, el Honda Civic es uno de esos autos que permanecen por largo tiempo en la misma familia, pasando muchas veces de un due\u00f1o a otro, hasta que el desgaste natural los vence, y es necesario adquirir un nuevo auto.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En ese momento quiz\u00e1 la elecci\u00f3n obvia sea otro Honda Civic, si es que la familia no ha crecido mucho durante estos a\u00f1os. Para los interesados, este a\u00f1o el Civic llega completamente renovado, con una apariencia m\u00e1s adulta, nuevas caracter\u00edsticas y un dise\u00f1o de cabina refinado.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Hay mejoras tambi\u00e9n en el campo tecnol\u00f3gico, y aunque Honda no modifica mucho el tren motor, el 2022 Honda Civic llega m\u00e1s preparado para enfrentar una competencia que, aunque cada d\u00eda m\u00e1s reducida, tambi\u00e9n es de excelente calidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-13.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16379\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-13-1024x736.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16379\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-9.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16382\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-9-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16382\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-3.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16387\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-3-1024x742.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16387\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-7.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16381\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-7-1024x722.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16381\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-16.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16380\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-16-1024x736.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16380\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16388\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-1024x736.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16388\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-12.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16383\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-12-1024x720.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16383\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-6.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16386\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-6-1024x732.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16386\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-11.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16378\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-11-1024x734.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16378\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/7th-Gen-2001-Honda-Civic-Coupe-scaled.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16384\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/7th-Gen-2001-Honda-Civic-Coupe-1024x685.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16384\"\/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-15.jpg\"><img decoding=\"async\" data-id=\"16385\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Honda-Civic-Sedan-2022-15-1024x741.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-16385\"\/><\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Desde afuera y por dentro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La s\u00e9ptima generaci\u00f3n del Honda Civic obtiene con una personalidad muy diferente al modelo pasado. Atr\u00e1s quedaron los pliegues, cortes bruscos y adornos innecesarios de la pasada generaci\u00f3n, para dar paso a un auto m\u00e1s fluido y maduro, que aparenta ser mucho mayor en tama\u00f1o de lo que realmente es.<\/p>\n\n\n\n<p>Tanto as\u00ed, que una mirada r\u00e1pida podr\u00eda confundirlo con el mayor Honda Accord.<\/p>\n\n\n\n<p>Los faros y las luces traseras reciben un tratamiento minimalista, lo que ayuda a enfatizar la postura m\u00e1s plantada del nuevo Civic, ayudado por un capo m\u00e1s bajo.<\/p>\n\n\n\n<p>Honda ha simplificado el interior del Civic 2022. Las l\u00edneas rectas limpias dominan la espaciosa cabina, ratificando el refinamiento exterior, y ofreciendo a la vez una excelente visibilidad para conductor y ocupantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Los asientos brindan buen apoyo y los materiales interiores han sido bien elegidos. En nuestro auto de prueba, un Honda Civic Touring, no hay una sola pieza de pl\u00e1stico barato a la vista, y no exageramos al afirmar que este interior limpio y ordenado, se siente lo suficientemente espacioso como para confundirlo con el del Honda Accord de mayor tama\u00f1o y costo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Equipamiento y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por primera vez el Honda Civic viene de serie con un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento con pantalla t\u00e1ctil. Su pantalla de 7 pulgadas se ve bien y los controles son f\u00e1ciles de entender. Hay botones f\u00edsicos claramente marcados que simplifican los ajustes de temperatura, y aunque el control de volumen puede accionarse por un bot\u00f3n, no encontramos uno para sintonizar las estaciones de radio.<\/p>\n\n\n\n<p>El acabado Touring superior como el de nuestra prueba viene con una pantalla t\u00e1ctil m\u00e1s grande. Son 9 pulgadas en diagonal, mientras que la pantalla regular mide 7 pulgadas. El tama\u00f1o de las pantallas tambi\u00e9n determina el equipamiento. En la m\u00e1s peque\u00f1a encontramos Android Auto, Apple CarPlay, conexi\u00f3n Bluetooth y un puerto USB.<\/p>\n\n\n\n<p>Los modelos Touring y Sport Touring con la pantalla m\u00e1s grande agregan la integraci\u00f3n con Android y Apple de forma inal\u00e1mbrica, una plataforma para carga inal\u00e1mbrica de tel\u00e9fonos, un puerto USB adicional al frente y dos en la parte trasera, un panel de instrumentos digital de 10.2 pulgadas, reconocimiento de comandos de voz y un est\u00e9reo Bose de 12 bocinas.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuesti\u00f3n de seguridad, Honda se alinea con los fabricantes que no escatiman en dotar a sus autos con un buen aprovisionamiento de prestaciones de seguridad desde los modelos m\u00e1s b\u00e1sicos.<\/p>\n\n\n\n<p>Dejan solo de forma opcional el monitor de punto ciego, la alerta de tr\u00e1fico cruzando en la parte posterior, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y limpia parabrisas activados con la lluvia.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En la carretera &nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de que el redise\u00f1o en de esta nueva generaci\u00f3n ha sido radical, Honda ha decidido trasladar las opciones de tren motor de la generaci\u00f3n anterior al Civic 2022. Los modelos b\u00e1sicos vienen de serie con un cuatro cilindros de 2.0 litros y 158 caballos de potencia, mientras que el motor mejorado sigue siendo de 1.5 litros, tambi\u00e9n de cuatro cilindros, pero turbo alimentado, que ahora logra 180 caballos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El nuevo Civic se ofrece \u00fanicamente con tracci\u00f3n delantera, y Honda no se esconde para reconocer que la tracci\u00f3n total o AWD no est\u00e1 siquiera bajo consideraci\u00f3n para las futuras ediciones del Civic.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Lamentablemente, la transmisi\u00f3n manual ofrecida en el sed\u00e1n Civic de la generaci\u00f3n anterior ha sido eliminada este a\u00f1o, dejando una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica continuamente variable (CVT) como la \u00fanica oferta. Los que deseen un Civic con transmisi\u00f3n manual de seis velocidades tendr\u00e1n que elegir el modelo hatchback, \u00fanico que la tiene disponible.<\/p>\n\n\n\n<p>Aunque los motores son conocidos, una nueva programaci\u00f3n Step-Shift y una funci\u00f3n de cambio descendente temprano durante el frenado, hacen que esta versi\u00f3n del Civic se sientan m\u00e1s animada y atractiva que antes.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante la conducci\u00f3n diaria dentro de la ciudad, el 2022 Civic muestra buenas maneras. Es \u00e1gil y responde cuando lo necesitas, pero los que est\u00e9n esperando excitaci\u00f3n tras el volante quiz\u00e1 necesiten mirar otras opciones.<\/p>\n\n\n\n<p>Algo de consuelo puede que consiga con el motor turbo alimentado disponible en el Civic EX o el Touring. Encontrar\u00e1 torsi\u00f3n m\u00e1s accesible y amplia que le dan al conductor un poco de emoci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Todo acerca de c\u00f3mo se maneja el nuevo Civic es consistente, suave y estable. Como resultado, llegas a confiar en c\u00f3mo se comportar\u00e1 en diversas situaciones, y esta conexi\u00f3n entre el automovilista y la m\u00e1quina es un sello que no todos los fabricantes pueden exhibir.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El Civic 2022 es uno de los autos compactos con mayor eficiencia de combustible en el mercado. El sed\u00e1n con el motor est\u00e1ndar de cuatro cilindros rinde hasta 31 mpg (millas por gal\u00f3n) en ciudad y 40 mpg en carretera, que seria 7.59 o 5.88 litros cada 100 kil\u00f3metros respectivamente. Los modelos con el motor turbo alimentado rinden incluso m\u00e1s, llegando a las 38 millas por gal\u00f3n en manejo combinado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para escoger<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El Honda Civic 2022 viene como sed\u00e1n y hatchback. El sed\u00e1n est\u00e1 disponible en cuatro versiones: LX, Sport, EX y Touring como la que nosotros probamos.<\/p>\n\n\n\n<p>El m\u00e1s econ\u00f3mico LX por $21,700, viene bien equipado. Cuenta con la suite de seguridad Honda Sensing, que incluye muchas prestaciones, pero nuestra recomendaci\u00f3n ser\u00eda el acabado EX, que viene con muchas caracter\u00edsticas adicionales que justifican f\u00e1cilmente el aumento de precio a $24,700. Las mejoras incluyen monitoreo de punto ciego, techo corredizo el\u00e9ctrico, control de clima autom\u00e1tico de doble zona, espejos exteriores con calefacci\u00f3n y asientos delanteros con calefacci\u00f3n. Tambi\u00e9n viene de serie con el motor turbo alimentado m\u00e1s potente.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El tope de gama en la alineaci\u00f3n Civic 2022 es el Touring, que comienza en los $28,300.<\/p>\n\n\n\n<p>A pesar de algunas recientes bajas en las filas de la competencia, todav\u00eda ofrece el mercado buenas alternativas en el segmento de los sedanes compactos. All\u00ed encontramos al tambi\u00e9n legendario y encarnizado competidor Toyota Corolla, as\u00ed como el Subaru Impreza, Volkswagen Jetta, Hyundai Elantra, Mazda 3, Nissan Sentra o el Kia Forte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Tantos a\u00f1os de experiencia produciendo un auto que siempre ha estado entre los mejores de su clase, tiene que rendir frutos. Estrenando su s\u00e9ptima generaci\u00f3n, es dif\u00edcil encontrar fallas mayores en el Honda Civic del 2022. Como un transportista familiar diario es magn\u00edfico, y su confiabilidad y durabilidad lo hacen apetecibles para la familia hispana, que demuestra ser solidaria, dejando los autos usados para los reci\u00e9n llegados de nuestros pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>Con apariencia exterior m\u00e1s madura, el interior actualizado y los refinamientos de rendimiento, mantienen al del nuevo Civic al frente de la clase de sedanes compactos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera, los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Roger Rivero Uno de los modelos de autom\u00f3vil que no necesita mucha presentaci\u00f3n es el Honda Civic. Este peque\u00f1o auto econ\u00f3mico es uno de los cl\u00e1sicos \u201cguerreros\u201d, que, junto a su perenne competidor, el Toyota Corolla, han ocupado cotidianamente los primeros lugares de ventas en su categor\u00eda. 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