{"id":2031,"date":"2022-07-19T18:06:37","date_gmt":"2022-07-19T18:06:37","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=16050"},"modified":"2022-08-13T22:49:53","modified_gmt":"2022-08-13T22:49:53","slug":"kia-cuela-un-gol-con-el-ev6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/","title":{"rendered":"Kia cuela un gol con el EV6"},"content":{"rendered":"\n

Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n

Son cuatro los factores primordiales por los que los interesados en comprar autos el\u00e9ctricos demoran o posponen su decisi\u00f3n de compra. El costo elevado, escaso alcance, carencia de una red adecuada de carga o la poca variedad de modelos.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, hay una realidad que puede anular todas estas consideraciones: el exorbitante costo de los carburantes. En Estados Unidos, durante los primeros tres meses de este a\u00f1o, las ventas de EV o autos el\u00e9ctricos han aumentado en algo m\u00e1s del 60\u202f%, y con el gal\u00f3n de gasolina rozando o por encima de los seis d\u00f3lares ($1,60 por gal\u00f3n) no parece que este ritmo vaya a decaer.<\/p>\n\n\n\n

Uno de los modelos que debuta en el 2022 es el objeto de nuestra prueba semanal, el Kia EV6.<\/p>\n\n\n\n

Este es el primer modelo que el fabricante coreano desarrolla \u00edntegramente como auto el\u00e9ctrico. Aunque comparte varios componentes, incluida su plataforma, con el primo hermano Hyundai Ioniq 5, hay sobradas diferencias entre estos dos autos el\u00e9ctricos como para apelar a un segmento de compradores diferente. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Desde afuera y por dentro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mientras Hyundai combina elementos retro y futuristas en el dise\u00f1o exterior, Kia recurre m\u00e1s a la contemporaneidad. Han logrado un estilo muy atrayente, que no puede confundirse con ning\u00fan otro auto en las carreteras, confirmando que no hay un solo modelo actual de estos fabricantes que podamos refutar en materia de dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Las proporciones del 2022 Kia EV6 son acertadas, y aunque pretende ser un SUV, m\u00e1s bien lo calificar\u00eda como un hatchback o sportback. Al frente es bajo y con aires deportivos, mientras que la parte posterior alta, con un vistoso aler\u00f3n que propaga su silueta aerodin\u00e1mica. <\/p>\n\n\n\n

El interior del EV6 no es tan futurista como el de otros veh\u00edculos el\u00e9ctricos como el propio Ioniq. Esto no significa que no sea atractivo, moderno, funcional y de excelente terminado, pero no lujoso. <\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los autos el\u00e9ctricos destacan por su amplitud, y el Kia EV6 no es excepci\u00f3n. Quiz\u00e1 no pueda apreciarse en fotos, pero su distancia entre ejes es la misma que el SUV Telluride, tambi\u00e9n de Kia, garantizando amplitud en cualquier asiento que elija. Sin embargo, su capacidad para llevar carga no es comparable con la de otros el\u00e9ctricos. Con 24.4 pies c\u00fabicos queda por debajo de competidores como el Volkswagen ID.4 o el propio Hyundai Ioniq.<\/p>\n\n\n\n

Equipamiento y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Todas las ayudas de seguridad esenciales est\u00e1n incluidas en el Kia EV6. Disfrut\u00e9 como siempre del sistema de conducci\u00f3n semi aut\u00f3noma, que impresiona por su precisi\u00f3n y quietud, ausente de frenados violentos o aceleraciones desproporcionadas. Bajo condiciones de tr\u00e1fico apropiadas en la autopista, puede cambiar de carril o mantenerse por largas distancias sin la intervenci\u00f3n del conductor.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la versi\u00f3n de que seleccione puede obtener de forma adicional los sensores de estacionamiento delanteros, carama de vista envolvente y de punto ciego y HUD o pantalla de proyecci\u00f3n en el parabrisas.<\/p>\n\n\n\n

El Kia EV6 est\u00e1 equipado con el \u00faltimo sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento del fabricante, que combina un grupo de indicadores digitales de 12,3 pulgadas detr\u00e1s del volante, con una pantalla t\u00e1ctil de 12,3 pulgadas en el centro del tablero. Esta elegante pantalla responde r\u00e1pidamente a las entradas y muestra la informaci\u00f3n de manera intuitiva y ordenada, y aunque no tan vistosa como la pantalla horizontal del Hyundai Ioniq 5, es relativamente f\u00e1cil de usar.<\/p>\n\n\n\n

Enfatizo \u201crelativamente\u201d. Hay un panel sensible al tacto con dos perillas justo debajo de la pantalla central que pueden configurarse para ajustar los controles de audio o de clima, pero si bien son est\u00e9ticamente admirables, requieren de la atenci\u00f3n del conductor para operarlos. Por otra parte, no hay opci\u00f3n inal\u00e1mbrica para la conexi\u00f3n con tel\u00e9fonos inteligentes, y utilizando mi Android Auto, una cuarta parte de la pantalla queda sin uso. <\/p>\n\n\n\n

Uno de los muchos puntos fuertes del Kia EV6 es que puede aceptar carga superr\u00e1pida. Esto no es tan com\u00fan en autos el\u00e9ctricos de este rango de precio, y aunque no puede encontrar una estaci\u00f3n de carga cercana con estas caracter\u00edsticas durante mi prueba, en un conector de CC de 350 kW puede llevar la bater\u00eda de 10 % al 80 % en tan solo 18 minutos.<\/p>\n\n\n\n

En la carretera  <\/strong><\/p>\n\n\n\n

El EV6 es el primer Kia construido sobre la plataforma modular EV E-GMP de Hyundai, que tambi\u00e9n utiliza el Ioniq 5. De serie, el modelo Light base tiene una bater\u00eda de 58, kWh y un solo motor en las ruedas traseras, mientras que todos los dem\u00e1s tienen un paquete de 77,4 kWh y la opci\u00f3n de tracci\u00f3n trasera de un solamente motor o tracci\u00f3n total de dos motores. Nuestro veh\u00edculo de prueba fue un GT-Line RWD de especificaciones bastante altas, con 225 hp y 258 libras-pie de torque.<\/p>\n\n\n\n

La calidad de conducci\u00f3n es suave, evitando sacudidas fuertes en la cabina cuando sobrepasamos algunas de las dilapidadas carreteras de Portland, Oreg\u00f3n, y a velocidad crucero en la autopista el ruido del viento o los neum\u00e1ticos se mantiene al minio. Su din\u00e1mica es animada. Encontramos aplomo y agilidad en curvas cerradas, a pesar de un peso que puede superar las 4,600 lb o 2086 kilogramos en algunas versiones, pero no espere la sensaci\u00f3n de manejo de auto deportivo <\/p>\n\n\n\n

Nos gusta la posibilidad de ajustar las propiedades regenerativas, usando paletas tras el frente del volante. De igual modo, un bot\u00f3n justo debajo del volante nos permite conveniente acceso a los modos de manejo, Eco, Comfort y Sport.<\/p>\n\n\n\n

Imagino que en la versi\u00f3n Light de 167 caballos de potencia con el motor de 58 KWh la aceleraci\u00f3n no sea emocionante, pero en nuestro GT-Line de tracci\u00f3n trasera las cosas se sintieron m\u00e1s animadas. Sin llegar a la \u201celectrizante\u201d aceleraci\u00f3n de un Ford Mustang Mach E GT, cuando pisamos a fondo el acelerador de este Kia sentimos nuestra cabeza pegada al asiento. Le toma 4.5 segundos llegar a la marca de 60 millas o 97 kil\u00f3metros, lo que no est\u00e1 nada mal.<\/p>\n\n\n\n

La versi\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica del EV6 llamada Light viene con rango de 230 millas o 370 kil\u00f3metros, mientras que la autonom\u00eda del resto de los modelos sube a 310 millas o 498 kil\u00f3metros. Recordemos siempre que hay factores que pueden reducir estos estimados, sobre todo los clim\u00e1ticos y el tipo de carretera que transitemos.<\/p>\n\n\n\n

Para escoger<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Kia EV6 2022 viene en cuatro versiones: Light, Wind, GT-Line y First Edition. El modelo de entrada Light viene bien equipado por $40,900, pero su rango de solo 230 millas quiz\u00e1 desilusiones a algunos compradores que planeen frecuentes viajes largos. Creemos que la versi\u00f3n Wind por $47,000 es la mejor apuesta para la mayor\u00eda de los compradores, pues ofrece el paquete de bater\u00edas m\u00e1s grande, que completamente cargadas podr\u00edan llevarlos hasta las 310 millas. Esta es tambi\u00e9n la primera versi\u00f3n con tracci\u00f3n total opcional, por $3,900 adicionales.<\/p>\n\n\n\n

El 2022 Kia EV6 GT-Line comienza en los $51,200 con tracci\u00f3n trasera, mientras que el EV6 First Edition sube a los $58,500. Esta versi\u00f3n agrega tracci\u00f3n total est\u00e1ndar, adem\u00e1s de rines de 20 pulgadas, distintivos de serie numerados, volante con calefacci\u00f3n, asientos traseros con calefacci\u00f3n y un sistema m\u00e1s eficiente de calentar o enfriar un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n\n\n\n

Sus competidores m\u00e1s cercanos son su primo hermano Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E o el Tesla Model Y.<\/p>\n\n\n\n

Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Kia ha marcado un gol en la porter\u00eda de los autos el\u00e9ctricos o EV, como tambi\u00e9n lo ha hecho Hyundai. Es un esfuerzo serio, que descubre las intenciones de los fabricantes coreanos de ser tomados en cuenta en un segmento de autos que crecer\u00e1 exponencialmente en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

No solo es amplio y c\u00f3modo, bien terminado, con abundante tecnolog\u00eda y largo alcance, sino que su precio inicial, de menos de $41,000 d\u00f3lares, lo hace sumamente atractivo para todos los que (quiz\u00e1 presionados por los altos costos del combustible) est\u00e9n buscando alternativas para sus viajes diarios. El Kia EV6 es un refrescante atisbo, de lo que Kia devendr\u00e1 en un futuro totalmente electrificado. <\/p>\n\n\n\n

Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera, los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por: Roger Rivero Son cuatro los factores primordiales por los que los interesados en comprar autos el\u00e9ctricos demoran o posponen su decisi\u00f3n de compra. El costo elevado, escaso alcance, carencia de una red adecuada de carga o la poca variedad de modelos. Sin embargo, hay una realidad que puede anular todas estas consideraciones: el exorbitante […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2032,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"disable_featured_image":false,"ocean_post_layout":"","ocean_both_sidebars_style":"","ocean_both_sidebars_content_width":0,"ocean_both_sidebars_sidebars_width":0,"ocean_sidebar":"0","ocean_second_sidebar":"0","ocean_disable_margins":"enable","ocean_add_body_class":"","ocean_shortcode_before_top_bar":"","ocean_shortcode_after_top_bar":"","ocean_shortcode_before_header":"","ocean_shortcode_after_header":"","ocean_has_shortcode":"","ocean_shortcode_after_title":"","ocean_shortcode_before_footer_widgets":"","ocean_shortcode_after_footer_widgets":"","ocean_shortcode_before_footer_bottom":"","ocean_shortcode_after_footer_bottom":"","ocean_display_top_bar":"default","ocean_display_header":"default","ocean_header_style":"","ocean_center_header_left_menu":"0","ocean_custom_header_template":"0","ocean_custom_logo":0,"ocean_custom_retina_logo":0,"ocean_custom_logo_max_width":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_width":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_width":0,"ocean_custom_logo_max_height":0,"ocean_custom_logo_tablet_max_height":0,"ocean_custom_logo_mobile_max_height":0,"ocean_header_custom_menu":"0","ocean_menu_typo_font_family":"0","ocean_menu_typo_font_subset":"","ocean_menu_typo_font_size":0,"ocean_menu_typo_font_size_tablet":0,"ocean_menu_typo_font_size_mobile":0,"ocean_menu_typo_font_size_unit":"px","ocean_menu_typo_font_weight":"","ocean_menu_typo_font_weight_tablet":"","ocean_menu_typo_font_weight_mobile":"","ocean_menu_typo_transform":"","ocean_menu_typo_transform_tablet":"","ocean_menu_typo_transform_mobile":"","ocean_menu_typo_line_height":0,"ocean_menu_typo_line_height_tablet":0,"ocean_menu_typo_line_height_mobile":0,"ocean_menu_typo_line_height_unit":"","ocean_menu_typo_spacing":0,"ocean_menu_typo_spacing_tablet":0,"ocean_menu_typo_spacing_mobile":0,"ocean_menu_typo_spacing_unit":"","ocean_menu_link_color":"","ocean_menu_link_color_hover":"","ocean_menu_link_color_active":"","ocean_menu_link_background":"","ocean_menu_link_hover_background":"","ocean_menu_link_active_background":"","ocean_menu_social_links_bg":"","ocean_menu_social_hover_links_bg":"","ocean_menu_social_links_color":"","ocean_menu_social_hover_links_color":"","ocean_disable_title":"default","ocean_disable_heading":"default","ocean_post_title":"","ocean_post_subheading":"","ocean_post_title_style":"","ocean_post_title_background_color":"","ocean_post_title_background":0,"ocean_post_title_bg_image_position":"","ocean_post_title_bg_image_attachment":"","ocean_post_title_bg_image_repeat":"","ocean_post_title_bg_image_size":"","ocean_post_title_height":0,"ocean_post_title_bg_overlay":0.5,"ocean_post_title_bg_overlay_color":"","ocean_disable_breadcrumbs":"default","ocean_breadcrumbs_color":"","ocean_breadcrumbs_separator_color":"","ocean_breadcrumbs_links_color":"","ocean_breadcrumbs_links_hover_color":"","ocean_display_footer_widgets":"default","ocean_display_footer_bottom":"default","ocean_custom_footer_template":"0","ocean_post_oembed":"","ocean_post_self_hosted_media":"","ocean_post_video_embed":"","ocean_link_format":"","ocean_link_format_target":"self","ocean_quote_format":"","ocean_quote_format_link":"post","ocean_gallery_link_images":"off","ocean_gallery_id":[],"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-2031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autos","entry","has-media"],"yoast_head":"\nKia cuela un gol con el EV6 - Hispanic Motor Press<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kia cuela un gol con el EV6 - Hispanic Motor Press\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Por: Roger Rivero Son cuatro los factores primordiales por los que los interesados en comprar autos el\u00e9ctricos demoran o posponen su decisi\u00f3n de compra. El costo elevado, escaso alcance, carencia de una red adecuada de carga o la poca variedad de modelos. Sin embargo, hay una realidad que puede anular todas estas consideraciones: el exorbitante […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Hispanic Motor Press\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/hispanicmotorpress\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-07-19T18:06:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-08-13T22:49:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/18331_Kia_EV6-2.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"833\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"450\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ricardo Rodriguez Long\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ricardo Rodriguez Long\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ricardo Rodriguez Long\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ddfdf660c1d6a2fbe195906511f7583c\"},\"headline\":\"Kia cuela un gol con el EV6\",\"datePublished\":\"2022-07-19T18:06:37+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-13T22:49:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/\"},\"wordCount\":1456,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/18331_Kia_EV6-2.jpg\",\"articleSection\":[\"AUTOS\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/\",\"name\":\"Kia cuela un gol con el EV6 - Hispanic Motor Press\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/18331_Kia_EV6-2.jpg\",\"datePublished\":\"2022-07-19T18:06:37+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-13T22:49:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/18331_Kia_EV6-2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/18331_Kia_EV6-2.jpg\",\"width\":833,\"height\":450},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kia cuela un gol con el EV6\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/\",\"name\":\"Hispanic Motor Press\",\"description\":\"HMP by Ricardo Rodriguez Long\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#organization\",\"name\":\"Hispanic Motor Press\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/logo-home.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/02\\\/logo-home.png\",\"width\":140,\"height\":89,\"caption\":\"Hispanic Motor Press\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/hispanicmotorpress\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/hispanicmotorpress\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ddfdf660c1d6a2fbe195906511f7583c\",\"name\":\"Ricardo Rodriguez Long\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ed5cba6a5286a4f066e15ed7ee6018294ccc4528c3e899bed8b9c87e9355e11b?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ed5cba6a5286a4f066e15ed7ee6018294ccc4528c3e899bed8b9c87e9355e11b?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/ed5cba6a5286a4f066e15ed7ee6018294ccc4528c3e899bed8b9c87e9355e11b?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ricardo Rodriguez Long\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/hispanicmotorpress.org\\\/author\\\/ricardo-rodriguez-long\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kia cuela un gol con el EV6 - Hispanic Motor Press","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Kia cuela un gol con el EV6 - Hispanic Motor Press","og_description":"Por: Roger Rivero Son cuatro los factores primordiales por los que los interesados en comprar autos el\u00e9ctricos demoran o posponen su decisi\u00f3n de compra. El costo elevado, escaso alcance, carencia de una red adecuada de carga o la poca variedad de modelos. Sin embargo, hay una realidad que puede anular todas estas consideraciones: el exorbitante […]","og_url":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/","og_site_name":"Hispanic Motor Press","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/hispanicmotorpress","article_published_time":"2022-07-19T18:06:37+00:00","article_modified_time":"2022-08-13T22:49:53+00:00","og_image":[{"width":833,"height":450,"url":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/18331_Kia_EV6-2.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ricardo Rodriguez Long","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Ricardo Rodriguez Long","Est. reading time":"10 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/"},"author":{"name":"Ricardo Rodriguez Long","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#\/schema\/person\/ddfdf660c1d6a2fbe195906511f7583c"},"headline":"Kia cuela un gol con el EV6","datePublished":"2022-07-19T18:06:37+00:00","dateModified":"2022-08-13T22:49:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/"},"wordCount":1456,"publisher":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/18331_Kia_EV6-2.jpg","articleSection":["AUTOS"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/","url":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/","name":"Kia cuela un gol con el EV6 - Hispanic Motor Press","isPartOf":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/18331_Kia_EV6-2.jpg","datePublished":"2022-07-19T18:06:37+00:00","dateModified":"2022-08-13T22:49:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/#primaryimage","url":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/18331_Kia_EV6-2.jpg","contentUrl":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/18331_Kia_EV6-2.jpg","width":833,"height":450},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/kia-cuela-un-gol-con-el-ev6\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kia cuela un gol con el EV6"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#website","url":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/","name":"Hispanic Motor Press","description":"HMP by Ricardo Rodriguez Long","publisher":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#organization","name":"Hispanic Motor Press","url":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-home.png","contentUrl":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/logo-home.png","width":140,"height":89,"caption":"Hispanic Motor Press"},"image":{"@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/hispanicmotorpress","https:\/\/www.instagram.com\/hispanicmotorpress\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/#\/schema\/person\/ddfdf660c1d6a2fbe195906511f7583c","name":"Ricardo Rodriguez Long","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ed5cba6a5286a4f066e15ed7ee6018294ccc4528c3e899bed8b9c87e9355e11b?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ed5cba6a5286a4f066e15ed7ee6018294ccc4528c3e899bed8b9c87e9355e11b?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/ed5cba6a5286a4f066e15ed7ee6018294ccc4528c3e899bed8b9c87e9355e11b?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ricardo Rodriguez Long"},"url":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/author\/ricardo-rodriguez-long\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2031"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2042,"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2031\/revisions\/2042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2032"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2031"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2031"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2031"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}