{"id":1928,"date":"2022-06-15T00:10:49","date_gmt":"2022-06-15T00:10:49","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=5984"},"modified":"2022-08-13T22:49:53","modified_gmt":"2022-08-13T22:49:53","slug":"2022-passport-trailsport-otro-debut-de-honda-para-el-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/2022-passport-trailsport-otro-debut-de-honda-para-el-todoterreno\/","title":{"rendered":"2022 Passport TrailSport. Otro debut de Honda para el todoterreno."},"content":{"rendered":"\n<p>Por: Roger Rivero<\/p>\n\n\n\n<p>La actual pandemia de COVID 19 ha cambiado muchos de nuestros h\u00e1bitos, e incluso creado nuevos. Conozco personas que nunca hab\u00edan planeado excursiones a las monta\u00f1as o acampado en un parque alejados de la ciudad, y ahora han incorporado estas pr\u00e1cticas a sus rutinas de fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<p>Con los nuevos 2022 Passport TrailSport junto al Pilot TrailSport, Honda se alista a la relaci\u00f3n de fabricantes con modelos m\u00e1s \u201cduros\u201d, preparados para excursiones fuera de la carretera. \u201cTrailSport\u201d se convertir\u00e1 en una submarca que en poco tiempo \u201csalpicar\u00e1\u201d otros modelos del fabricante, posiblemente muy pronto a su \u00fanica camioneta, la Honda Ridgeline.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Pero; \u00bfcu\u00e1n resistente y musculoso es el Honda Passport TrailSport que probamos esta semana? \u00bfEstar\u00e1 a la altura de un Subaru Outback o el Jeep Grand Cherokee? Evidentemente, no llega a esos extremos, aunque si encontramos suficientes a\u00f1adiduras a este SUV (que, por otra parte, no adolece de m\u00e9ritos) para convertirlo en una opci\u00f3n decente a la hora de hacer excursiones todoterreno de \u201cbaja intensidad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Para nuestra prueba salimos de la ciudad para escapar del bullicio y la pandemia, y aunque nos limitamos en la distancia, pues el combustible sigue rompiendo r\u00e9cords de precio casi diarios, si alcanzamos a llevar al 2022 Honda Passport TrailSport a terrenos accidentados para crearnos una opini\u00f3n juiciosa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5988\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/19-2022-Honda-Passport-TrailSport-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5988\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5999\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/01-2022-Honda-Passport-TrailSport-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5999\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5985\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/08-2022-Honda-Passport-TrailSport-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5985\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5986\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/29-2022-Honda-Passport-TrailSport-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5986\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5990\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2022-Honda-Passport-TrailSport-Rugged-Roads-Project-0003-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5990\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5993\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/18.1-2022-Honda-Passport-TrailSport-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5993\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5987\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/25-2022-Honda-Passport-TrailSport-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5987\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5996\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/36-2022-Honda-Passport-TrailSport-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5996\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5992\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/2022-Honda-Passport-TrailSport-Rugged-Roads-Project-0013-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5992\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5994\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/10.1-2022-Honda-Passport-TrailSport-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5994\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5991\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/23-2022-Honda-Passport-TrailSport-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5991\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5997\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/28-2022-Honda-Passport-TrailSport-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5997\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5995\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/04-2022-Honda-Passport-TrailSport-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5995\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5998\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/40-2022-Honda-Passport-TrailSport-576x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5998\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" data-id=\"5989\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/03-2022-Honda-Passport-TrailSport-2-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5989\"\/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Desde afuera y por dentro<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Varios modelos de Honda han llevado por a\u00f1os cierta aura de anonimidad, de la que el Passport no ha sido excepci\u00f3n. Este SUV de dos filas de asientos, que se coloca entre el peque\u00f1o CRV y el Honda Pilot, llega al 2022 con un frente mucho m\u00e1s robusto y atractivo. En la versi\u00f3n TrailSport como la que probamos, la gran parrilla terminada en negro brillante con un trabajo de pintura Sonic Grey Pearl exclusivo de TrailSport se ve genial.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Honda transfiri\u00f3 muchas de las caracter\u00edsticas estil\u00edsticas robustas de la camioneta Ridgeline, para ayudar a que el Passport TrailSport se destaque entre el \u201creba\u00f1o\u201d de crossovers en la carretera, con nuevos parachoques y emblemas prominentes dentro y fuera del SUV.<\/p>\n\n\n\n<p>En el interior destaca la amplitud, sobre todo en la zona de carga. La ausencia de una tercera fila de asientos permite 41 pies c\u00fabicos de espacio, y una segunda fila tambi\u00e9n amplia con 39.6 pulgadas o 100 cent\u00edmetros para estirar las piernas. Los pasajeros all\u00ed encontrar\u00e1n dos puertos USB y una toma de 12 voltios.<\/p>\n\n\n\n<p>Al frente los asientos amplios est\u00e1n tapizados en cuero, un toque lujoso para su precio. El salpicadero es austero, con una combinaci\u00f3n acertada de interruptores f\u00edsicos y funcionalidad de pantalla t\u00e1ctil. La apariencia en general es elegante, con abundancia de buenos materiales y pl\u00e1sticos duros escondidos a la vista.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u00e1stima que datando esta generaci\u00f3n solo del 2019, la capacidad del espacio para llevar botellas de agua en la puerta sea tan reducida, que convierten el espacio para ese prop\u00f3sito en inutilizable.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Equipamiento y seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Honda muestra su compromiso con la seguridad, y carga al nuevo Passport TrailSport con una amplia lista de prestaciones, incluyendo control de crucero adaptativo, sensores de estacionamiento y monitor de punto ciego. No hay opciones o paquetes disponibles, pues todo viene incluido como en el buffet. La \u00fanica opci\u00f3n que podr\u00edan haber incluido es el sistema de c\u00e1maras en 360 grados, algo que seguro Honda incorporar\u00e1 en pr\u00f3ximas ediciones.<\/p>\n\n\n\n<p>La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras otorg\u00f3 al Honda Passport 2022 una calificaci\u00f3n general de seguridad de cinco estrellas de cinco posibles. El Passport recibi\u00f3 la mayor calificaci\u00f3n en la prueba de choque lateral y cuatro estrellas en las pruebas de choque frontal y vuelco.<\/p>\n\n\n\n<p>Todos los modelos Passport TrailSport tienen un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas con navegaci\u00f3n, que es f\u00e1cil de usar y presenta un dise\u00f1o receptivo, aunque se nota que ha sido dise\u00f1ado hace varios a\u00f1os. 8 pulgadas en un mundo donde las pantallas cada d\u00eda son mayores, puede que deje a algunos con agravio, pero por suerte, el sistema funciona bien.<\/p>\n\n\n\n<p>El grupo de indicadores es en su mayor\u00eda digital, con dise\u00f1o claro, e informaci\u00f3n f\u00e1cil de acceder y clara de leer, lo que la convierte en una de las mejores pantallas digitales que hemos visto recientemente.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>En la carretera&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El 2022 Honda Passport TrailSport es un excelente compa\u00f1ero en la ciudad. A pesar de su masa corporal que no es poca (4,229 libras) se siente \u00e1gil y bien maniobrable, aunque es evidente que la transmisi\u00f3n de 9 velocidades empa\u00f1a en algo el desempe\u00f1o del magn\u00edfico motor de 3.5 litros y 6 cilindros. Cuando la mayor\u00eda de los competidores llevan motores turbo de 4 cilindros, Honda mantiene este V6 de 280 caballos, con los que se puede remolcar hasta 5,000 libras (2268 kg) en la versi\u00f3n con tracci\u00f3n total.<\/p>\n\n\n\n<p>En un Honda Pilot con este mismo motor, sub\u00ed hace un par de a\u00f1os cuestas empinada de casi 4,000 pies (1,220 metros) con 7 pasajeros sin queja de ning\u00fan tipo. Hay algunos modos de conducci\u00f3n todoterreno como arena, nieve y barro, que cambian el comportamiento del tren motor y la configuraci\u00f3n del control de tracci\u00f3n.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El Passport tiene una distancia al suelo de 8.1 pulgadas (en las versiones con tracci\u00f3n total) pero la falta de una caja de transferencia o ejes bloqueables van a limitar la tesitura de maniobras todoterreno o \u201coff-road\u201d. A esto le podemos agregar la ausencia de verdaderas placas protectoras bajo el motor, o un sistema de c\u00e1maras que permitan observar obst\u00e1culos en el camino.<\/p>\n\n\n\n<p>Por ahora, los interesados en excursiones m\u00e1s arriesgadas tendr\u00e1n que esperar. Honda est\u00e1 \u201ctentando\u201d las aguas, pero tiene planes de seguir mejorando las capacidades de sus TrailSport, con suspensiones y sistemas de tracci\u00f3n mejorados, superiores neum\u00e1ticos o placas protectoras para el motor y el tanque de gas.&nbsp; El TrailSport actual solo marca el comienzo del viaje que le podr\u00e1 llevar a terrenos medianamente accidentados, y ser\u00e1 interesante ver hasta d\u00f3nde llegar\u00e1n los futuros Hondas TrailSport fuera de la carretera.<\/p>\n\n\n\n<p>En t\u00e9rminos de eficiencia, el Honda Passport se comporta parecido a sus competidores, logrando 22.5 millas por gal\u00f3n en manejo combinado (10.45 litros por 100\u202fkm) disminuyendo ligeramente cuando se mide con tracci\u00f3n total o AWD.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Para escoger<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El 2022 Honda Passport viene en tres diferentes \u201csabores\u201d, EX-L, TrailSport y el Elite. El modelo de entrada EX-L tiene precio inicial de $37,870<strong>. <\/strong>En el extremo opuesto, el Passport Elite de gama alta comienza en los $45,430<\/p>\n\n\n\n<p>Justo entre estos dos est\u00e1 el modelo que probamos, y que es completamente nuevo este a\u00f1o. El Passport TrailSport tiene un precio original de $42,470, y agrega sistema de navegaci\u00f3n, iluminaci\u00f3n ambiental, un tomacorriente de 120 voltios, luces antiniebla LED, adem\u00e1s de caracter\u00edsticas espec\u00edficas como costuras decorativas en naranja, rieles en el techo, tapetes de goma y llantas de 18 pulgadas con neum\u00e1ticos m\u00e1s gruesos.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre sus competidores podemos nombrar al Ford Edge, Subaru Outback, Jeep Grand Cherokee Hyundai Santa Fe o el Volkswagen Atlas Cross Sport.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Concluyendo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Con el Passport TrailSport Honda hace un gui\u00f1o a las familias no muy numerosas, que, hastiadas de la ciudad, gustan de salir a pescar, hacer senderismo o simplemente deleitar la vista desde una elevada colina.<\/p>\n\n\n\n<p>Los que no tengan ambiciones demasiado elevadas, puede que encuentren en \u00e9l un buen compa\u00f1ero de viaje.<\/p>\n\n\n\n<p>Los m\u00e1s entusiastas, animados a penetrar senderos irregulares o pantanos profundos, tendr\u00e1n por ahora que mirar a otra parte.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Honda est\u00e1 solo comenzando a \u201cartillar\u201d sus veh\u00edculos para el todoterreno. Tendremos que esperar lo que nos brindar\u00e1 el fabricante en sus entregas TrailSport en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Roger Rivero es un periodista independiente, miembro de NAHJ, la Asociaci\u00f3n nacional de periodistas Hispanos y de NWAPA, la Asociaci\u00f3n de periodistas automovil\u00edsticos del noroeste. Los veh\u00edculos son proporcionados por los fabricantes como pr\u00e9stamo por una semana para fines de la rese\u00f1a. De ninguna manera, los fabricantes controlan el contenido de los comentarios.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por: Roger Rivero La actual pandemia de COVID 19 ha cambiado muchos de nuestros h\u00e1bitos, e incluso creado nuevos. Conozco personas que nunca hab\u00edan planeado excursiones a las monta\u00f1as o acampado en un parque alejados de la ciudad, y ahora han incorporado estas pr\u00e1cticas a sus rutinas de fin de semana. 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