{"id":1815,"date":"2022-05-24T23:33:38","date_gmt":"2022-05-24T23:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/?p=1815"},"modified":"2022-08-13T22:49:53","modified_gmt":"2022-08-13T22:49:53","slug":"ford-hace-historia-con-la-camioneta-lightning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/ford-hace-historia-con-la-camioneta-lightning\/","title":{"rendered":"Ford hace historia con la camioneta Lightning"},"content":{"rendered":"\n<p>En 1908, Ford lanz\u00f3 el Modelo T, un autom\u00f3vil que transform\u00f3 a la sociedad, ofreciendo transporte propio al trabajador. Algo que hasta entonces, era un privilegio que s\u00f3lo los ricos pod\u00edan disfrutar.<\/p>\n\n\n\n<p>Cien a\u00f1os despu\u00e9s, Ford ofrece el veh\u00edculo el\u00e9ctrico para todos. Las similitudes entre el Ford Lightning y el Modelo T son muchas.<\/p>\n\n\n\n<p>El \u201cTin Lizzie\u201d fue el veh\u00edculo m\u00e1s vendido hasta 1972, aunque su producci\u00f3n termin\u00f3 en 1925, fueron m\u00e1s de 15 millones de carros vendidos durante los 19 a\u00f1os de fabricaci\u00f3n. La Ford F100\/150 tambi\u00e9n ha sido un \u00e9xito de ventas. Ha sido el veh\u00edculo de mayor volumen en ventas en Estados Unidos durante m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas. La camioneta Ford se vende m\u00e1s que cualquier otro veh\u00edculo en el mercado sin importar el precio o tipo de carro.<\/p>\n\n\n\n<p>Estados Unidos es el pa\u00eds de las camionetas. Las cifras de ventas no mienten. Queremos toda la comodidad y el lujo de un autom\u00f3vil, pero tambi\u00e9n este debe poder transportar una plywood 4&#215;8 y remolcar una casa rodante lo suficientemente grande para una familia de 4. El segmento de las camionetas dentro de la industria automotriz es el m\u00e1s grande y Ford se ha convertido en el l\u00edder desde los a\u00f1os 60.<\/p>\n\n\n\n<p>La nueva Ford Lightning es el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico que posee toda la tecnolog\u00eda, el rendimiento, el tama\u00f1o y la demanda adecuados para hacer que la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos sea m\u00e1s atractiva para la familia estadounidense.<\/p>\n\n\n\n<p>Al igual que el Modelo T, el chasis es simple y con una suspensi\u00f3n \u00fanica. El modelo T ten\u00eda un motor monobloque con una tapa de cilindros reemplazable. Un avance tecnol\u00f3gico que se convertir\u00eda en el tipo de motor m\u00e1s usado en la historia. La Lightning tiene un paquete de bater\u00edas entre los rieles del bastidor y dos motores el\u00e9ctricos en cada punta que brindan m\u00e1s potencia y alcance que el F150 de gasolina. Un sistema sencillo y eficaz.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"571\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-9-800x571.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1816\" srcset=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-9-800x571.jpeg 800w, https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-9-300x214.jpeg 300w, https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-9-768x549.jpeg 768w, https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-9.jpeg 840w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Conduje una de las primeras que sali\u00f3 de la l\u00ednea de producci\u00f3n en Dearborn, MI, y no pod\u00eda creer lo bueno que se siente. No se sent\u00eda como una camioneta en absoluto. Me sent\u00ed como manejando un gran sed\u00e1n de lujo. Una experiencia Inesperada para m\u00ed, que he conducido todas las camionetas del mercado. Esta es mucho m\u00e1s suave y silenciosa. La aceleraci\u00f3n y el frenado tambi\u00e9n son mejores. La cabina en el modelo b\u00e1sico me gust\u00f3, pero la Platinum es como un coche de alto lujo. Despu\u00e9s de horas de manejar esta camioneta el\u00e9ctrica, puedo decirles que est\u00e1 a la par (o aun mejor) que un Tesla S, un Jaguar iPace o incluso el Polestar. Todos carros que cuestan el doble y no est\u00e1n nada cerca de las posibilidades de trabajo y versatilidad que ofrece la Ford.<\/p>\n\n\n\n<p>Para hacer una camioneta se requiere mucha m\u00e1s ingenier\u00eda y pruebas para realizar el producto que el cliente espera. Con un motor el\u00e9ctrico en la parte delantera y otro en la parte trasera, la Lightning act\u00faa como un 4&#215;4. Incluso tiene un diferencial de bloqueo electr\u00f3nico para hacer frente a los peores caminos. Hay dos versiones de este veh\u00edculo el\u00e9ctrico, la gama est\u00e1ndar y la gama de rango extendido. La diferencia es m\u00e1s bater\u00eda y, por lo tanto, m\u00e1s potencia y alcance.<\/p>\n\n\n\n<p>El modelo est\u00e1ndar le brinda alrededor de 230 millas de manejo con una bater\u00eda completamente cargada y la de rango extendido hasta 320 millas. La potencia real est\u00e1 entre 452 HP y 580 HP, dependiendo de cu\u00e1l se elije. Ambas tienen 775 pies\/libras de torque, que es mucho m\u00e1s de lo que realmente se necesita. Ford ofrece su propio Charge Station Pro (cargador) que se puede instalar en la casa. Este funciona con 240 voltios (nivel 2) y puede cargar la camioneta del 15 % de la carga de la bater\u00eda al 80 % en menos de una hora. Pero este sistema se puede programar a trav\u00e9s del tel\u00e9fono para administrar los ciclos de carga. Tambi\u00e9n puede invertir la energ\u00eda y convertir a la camioneta en un paquete de reserva de energ\u00eda que podr\u00eda proporcionar electricidad a toda su casa en caso de un apag\u00f3n. La Lightning tiene suficiente alcance para manejar tres veces el viaje diario promedio. Entonces, al igual que su tel\u00e9fono, lo enchufar\u00edamos durante la noche para recargarlo.<\/p>\n\n\n\n<p>La integraci\u00f3n de la tecnolog\u00eda tambi\u00e9n es inmensa. El Ford Co-Pilot 360 maneja todos los aspectos de seguridad de la conducci\u00f3n, desde el estacionamiento hasta la conducci\u00f3n en carretera. Adem\u00e1s del punto ciego, alerta de tr\u00e1fico alrededor; asistencia de frenado antes de una colisi\u00f3n; y mucho mas.<\/p>\n\n\n\n<p>Tambi\u00e9n incluye direcci\u00f3n evasiva, reconocimiento de se\u00f1ales en la carretera, asistente de estacionamiento activo y conducci\u00f3n en carretera con manos libres. Est\u00e1 casi a un paso de conducirse sola.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay una pantalla t\u00e1ctil\/tableta de 15 pulgadas para todas sus aplicaciones y tambi\u00e9n reconocimiento de voz para activar el tel\u00e9fono y radio. Los cuatro puntos de acceso wifi, c\u00e1maras de 360 grados que te permiten ver lo que te rodea y un programa que actualiza autom\u00e1ticamente tu rango de manejo seg\u00fan los datos de manejo, la carga \u00fatil y las condiciones clim\u00e1ticas son las cosas que m\u00e1s me gustaron.<\/p>\n\n\n\n<p>La Lightning tiene un sistema incorporado de 9,6 kW para alimentar herramientas o equipo de campamento. Tiene cuatro enchufes de 120 voltios en la caja de carga, m\u00e1s uno de 240 voltios. En el interior hay dos tomacorrientes m\u00e1s de 120 voltios, y en el frunk (la cajuela en la parte delantera de la camioneta, que es m\u00e1s grande que la cajuela de la mayor\u00eda de los autos), hay cuatro tomacorrientes de 120 voltios.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo que sorprende m\u00e1s es la capacidad de remolque. Esta es una camioneta, y no solo espera que sea resistente, que sea una herramienta, sino que tambi\u00e9n pueda mover cosas como un tractor o un RV de un lugar a otro.<\/p>\n\n\n\n<p>La Lightning tiene una capacidad de remolque de 10,000 libras. Eso cubre aproximadamente el 99% de todas las necesidades de remolque. Hay una b\u00e1scula integrada a bordo que puede estimar el peso del remolque y le permite ver c\u00f3mo puede ajustar la carga para una mayor eficiencia. El sistema de frenos del remolque y la c\u00e1mara trasera son algo que realmente se aprecia por todos los que andamos con un tr\u00e1iler atr\u00e1s. La camioneta tiene luces alrededor del veh\u00edculo para ayudar a uno a cargar y descargar en la oscuridad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"571\" src=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-10-800x571.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1817\" srcset=\"https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-10-800x571.jpeg 800w, https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-10-300x214.jpeg 300w, https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-10-768x549.jpeg 768w, https:\/\/hispanicmotorpress.org\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/90-10.jpeg 840w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Lo m\u00e1s importante, este es el veh\u00edculo que puede hacer la revoluci\u00f3n EV. Ya se han ordenado m\u00e1s de 200.000. Y despu\u00e9s de probarla, puedo decir que funciona sin compromisos. La alta calidad de construcci\u00f3n est\u00e1 presente. Y los ingenieros se esforzaron mucho para que este veh\u00edculo fuera significativo en todos los aspectos. Nunca uno siente que est\u00e1 en un EV. Ford lo ha hecho. Ha producido el EV para las masas. El Lightning Pro cuesta $39,900 (antes de los reembolsos de la ciudad\/estado). Por ese dinero obtienes una camioneta adecuada y el producto Ford m\u00e1s avanzado hasta la fecha. Eso es toda una haza\u00f1a en varios niveles. Un carro que sin dudas pasara a la historia sobre ruedas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En 1908, Ford lanz\u00f3 el Modelo T, un autom\u00f3vil que transform\u00f3 a la sociedad, ofreciendo transporte propio al trabajador. Algo que hasta entonces, era un privilegio que s\u00f3lo los ricos pod\u00edan disfrutar. Cien a\u00f1os despu\u00e9s, Ford ofrece el veh\u00edculo el\u00e9ctrico para todos. Las similitudes entre el Ford Lightning y el Modelo T son muchas. 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